捷达vs5发动机型号规格EA211，大家捷达vs5发动机

捷达VS5配用了1.4T 6AT的汽车动力系统。在其中，发动机一部分使用的是大家EA211系列的1.4T发动机，可以给予110kW的输出功率和250N·m的最高值扭距；这款发动机曾在大家和aodi 集团旗下几款车型上均有运用，技术成熟度和稳定都十分高。

据了解，EA211发动机不但运用了全铝镁合金材料，且有着高集成度气缸盖、涡轮增压器、D-VVT、直喷发动机和进气口中置冷却器等关键技术，称得上排量小发动机的王。

针对捷达VS5配用EA211小排气量发动机，坚信我们并不出现意外；殊不知，令人意想不到的是，它并沒有配置顾客熟知的大家7速DSG变速箱，只是选用了爱信第三代AQ2506AT变速箱。相比7速DSG变速箱，6AT变速箱可靠性友谊顺性高些。

从技术性方面讲，这台变速箱完成了滚动轴承、离合及其骨架密封的提升升級。这种关键构件的升級，所产生的直接感受是变速箱的传输效果更强、平稳性和节油溶性更强，且以后养护费用更低。

那麼，1.4T发动机与爱信第三代 AQ2506AT变速箱紧密结合，所产生的具体驱动力体现怎么呢？根据试架发觉，1.4T发动机油门踏板回应较为积极主动，在高速路法律规定速度限制内，不容易发生有心无力的觉得，变更车道、高速行驶也是挥洒自如。 而6AT变速箱换档的平稳性和可靠性的确比7速DSG更强，且它会依据油门踏板的高度来挑选升降机档，换档逻辑清晰，对驾驶员的用意了解得非常及时；自然，最重要的是，它依然很节油，前文的测试耗油量就可以表明这一点。 除开汽车动力系统的顶势整体实力外，捷达VS5往往比平级商品更省油，还源于其有着ACC自动巡航、SSR发动机起停等作用。值得一提的是，SSR发动机起停能够进一步减少耗油量，降低废气排。

除开节油的特点外，捷达VS5还合乎客户心中中对家用SUV“质高价位优”的精准定位。

做为捷达知名品牌SUV大家族的第一款商品，也是其主推车型，捷达VS5问世于人们的MQB服务平台，并继承了大家全世界一致的保修规范，在品质稳定性和技术质量层面，均有出色主要表现。例如，捷达VS5并沒有出自于费用考虑到而采用更低的扭力梁后悬挂系统，只是使用了四轮独立悬挂。前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂构造，确保了汽车在行使中具有优良的舒适感和转弯支撑点性。在汽车试驾中发觉，捷达VS5汽车底盘校准得相对性舒服，减振器对道路上的绝大多数振动都能够合理地过虑掉，即便应对比较大的振动，车子也基本上不可能产生不必要的晃动。

此外，做为一款市场价相对性较低的车型，捷达VS5在行使中的NVH主要表现比平级更优质。在市政道路上行车，车里恬静性很高，基本上不容易显著感受到风噪和发动机噪声；即便在车速超出100km/h的高速路上，其噪声依然在可接纳范畴内。那样高品质的行车质量感，对一款起市场价不够十万元的SUV车型而言，性价比高显而易见。 汇总：做为捷达单独后的第一款车型，捷达VS5毫无疑问担负着“冲销量”的重担。从其8.4八万元起的市场价和出色的行车质量感上，大家就能辨别出捷达对这个车型寄予希望。不容置疑，做为一款合资企业紧凑SUV，捷达VS5致力于以“质高价位优”的优点与诸多自有品牌进行跨级市场竞争。综合性看来，其优良的性价优点，再加上出色的燃料合理性和符合实际家用SUV的驱动力设置，不但为捷达VS5在乘驾层次感和出行合理性层面给予了较好的确保，也更加合乎顾客对家用SUV的要求定义

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