特斯拉model y购买，特斯拉model y降价了

1月26日，有网民发布的与特斯拉市场销售的闲聊信息内容表明，2021款特斯拉Model Y规范续航版，已于1月24日停工。早已订购此车但还没拿车的顾客，可以挑选售价提最新款，或是找官方网退回预付款。

依照特斯拉市场销售的观点，最新款的Model Y依然是规范后驱版，但价钱飙涨了2万余元人民币，早已提升30万，这就代表着后面买车的顾客不容易再得到新能源车补助了，一定的程度上面危害消费者的买车意向。

小雷掌握到，对比2021款Model Y，新汽车拥有一些更新，例如改装AMD处理芯片，算力媲美sonyPS5；后排座侧窗改成双层中空玻璃，隔音降噪实际效果更强；车截运行充电电池也改成了锂电，有着更长的电池循环次数。

以上的配备绝大多数是2021款Model Y高性能版的下发，小雷预估2022款的高性能版会配备更专业的硬件配置，有心选购豪华版版汽车的何不希望一下。

2022款Model Y的里程数优化算法由原来的NEDC替换成CTLC，表层上续航提高至545千米，事实上并没是多少提高，大约是特斯拉为了更好地统计数据漂亮换了一种优化算法，终究一般消费者都不太掌握优化算法中间的差别。除此之外，AMD处理芯片的算力更强，功能损耗也是有相对应的提高，总的来看最新款续航会比旧款要弱一点。

2022款Model Y唯一被阉割的需要便是加快工作能力了，上一代Model Y规范续航版的零百加快必须5.6秒，新汽车则要6.9秒。说到这儿，应当又有许多网民调侃特斯拉减配阄割遭糕了。

在小雷来看，绝大多数消费者购买电动车更为高度重视乘驾感受及其安全系数，加快性能仅仅相对性主次的要素，更何况附近配备提高力度很大。“辞退”消费者的，很有可能便是达到30万的起市场价。真真正正追求完美性能的一般都是考虑到高性能版本号，不容易爱上规范续航版。

不论是Model 3或是Model Y的新手入门款，注重的或是一个经济发展应用性，续航和多功能性是硬指标，加快的优先并不高。归根结底，或是由于新汽车变贵了，但小雷预测分析特斯拉的新车报价也有价格上涨的很有可能，想买车的還是要尽早。