开完英菲尼迪QX50，再试架沃尔沃XC60，总算了解差别在哪儿？9月30日2022款的英菲尼斯 QX50也正式上市了。新车的价格区段为33.8~46.98元中间，而以便招引更很多年顾客的关心，它刚一发售就做好了大幅度的减价，殊不知同归属于中小型SUV的沃尔沃XC60，他却获得了累积销售量为42511辆的优异成绩，同时对比当期的英菲尼迪QX50，他就仅有2891辆，那麼那么问题来了，这几辆车差别确实那么大吗？
最先从长相层面看来，英菲尼迪这一品牌的销售量尽管没有很高，可是他的用户实际上 许多，由于大多数全是被他的气质所招引的，而英菲尼迪QX50都不除外，他最先选用的是家族式的设计语言，大规格的梯状进气格栅再加上三段式的前包围着都具有非常明显的运功气场。
此外车灯的外观也是非常出众，而它的进气口根据集中的多孔结构开展添充，这类现阶段很时髦的设计方案，在它2018款的制定上就早已发生了，所以说英菲尼迪QX50也算得上领着了一波新的时尚潮流。
而沃尔沃XC60自更新换代至今的交易量都一直非常好，主要是因素是它造型设计十分的取得成功，直瀑式的进气格栅和雷神之锤的日行灯全是他具体的代表性设计风格，跟上面一样一代车型对比，这确实是一个很大的飞越，而长相层面我觉得英菲尼迪QX50与沃尔沃XC60能够说成伯仲之间。
再去大家看一下车内饰，英菲尼迪qx50的车内饰是备受认可的，由于在车里大屏幕并不太时兴的2018年，它就在车里选用了双连屏的设计方案，刚现身的过程中还可以说成艳惊四座，而日本车，实际上 一直不之内饰的设计方案渐长，但英菲尼迪好像是个除外。
新版本的英菲尼迪QX50，便是运用了这类双中控屏的设计方案，如今看起来也仍然但是时，此外它的整体车内饰都非常的简约，并沒有使用太多繁杂的设计方案，因此 它的水平感我显著要比沃尔沃XC60高些。
而沃尔沃实际上 最拿手的便是安全性了，那麼它的车内饰也是它的一个大薄弱点，尽管有非常少的一部分喜爱它的简约风格，但这类空荡荡的设计方案确实给人一种级别非常低的觉得，此外沃尔沃QC60也是配备了9英寸的竖装中控屏，别的一部分的是设定较为平凡的，在这儿我不讲了。
在能源一部分，英菲尼迪QX50，它配用的是2.0T的涡轮汽车发动机，其低输出功率版本号的输出功率为180kw，较大 最高值扭力为386Nm，与此同时大功率版本号的力矩为是不会改变，但它的至大功率提高到192kw，因此 那样的一个驱动力水准也能做到同档次车型中的一流水准。
而与之相应的沃尔沃QC60，配搭的则是2.0T的汽车发动机，及除开最少配的车型至大功率为145kw以外，其他车型的至大功率都为184kw，这近乎与英菲尼迪QX50伯仲之间了，但必须特别注意的一点是，沃尔沃XC60全系列车型均是48V轻混系统软件，那样也让它在驱动力响应时间，汽柴油经济发展等领域也更具备优点。
最终我汇总一下，英菲尼迪QX50它的总体特性实际上 是并不输于沃尔沃XC60的，但它的销售量主要表现这般差，我觉得也是由于他的品牌形象真是太低了，而车型拆换的效率也很慢，而且曰产官方网提供的适用也不是非常大，因此 这类难题也致使它的销售量十分的很差，可是我觉得他下面情况下要做的不仅是在价钱层面，只是提升企业产品的品质，此外加速新汽车的更新换代速率才算是突破的重要。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
评论