韩国lg电池 特斯拉，特斯拉国产LG电池的安全性

网络热点讲解、新车资讯、领域新鲜事儿，请关心Golight交通出行

LG新能源近日公布将在2024年以前项目投资14亿美金赴美国建电池厂。这座电池厂完工以后，也将变成美国第一座生产制造柱型充电电池的工厂，预估2022年二季度开工，2024年批量生产，年生产能力为11GWh，包含特斯拉汽车、Lucid及其商业新能源汽车企Proterra都将变成LG新能源的顾客。

赣锋锂业在全世界动力电池销售市场的位置无法超越，日韩厂商陆续加速在全世界各种汽车交易市场的合理布局，为此争夺本身持续被缩小的市场占有率。但韩电池厂商赴美国办厂并没那样非常容易，一是康佳、赣锋锂业等竞争者最近也考虑到在北美地区建电池厂，一样是为特斯拉汽车给予动力电池；二是韩厂商与通用汽车公司建合资企业电池厂，也碰到了一定的艰难。

据韩国媒体报导，LG新能源被通用汽车公司规定共享新型电池，这让韩厂商深陷左右为难。通用性这三年也在加速电动式化过程，自身也是有充电电池工厂，一旦LG新能源将新型电池共享给通用性，通用极有可能在学好以后过河拆桥。

除开LG新能源，另一家韩动力电池经销商SK On也在与标致汽车商谈充电电池工厂的协作，而福特汽车也与通用性一样提起了这一规定，SK On深陷与LG新能源一样的处境。资料显示，韩厂商在北美地区筹建的合资企业电池厂一共有7座，韩充电电池三巨头之一的三星SDI也在其列。

让韩国企业刁难的不只是动力电池领域，汽车出口也一样受限制。因为俄乌问题的危害，韩向俄国出入口手机上、车辆商品，务必事前获得美国家商务部准许。

伴随着电动车在全世界热门，动力电池的要求也在不断疯涨。资料显示，2023年全世界汽车交易市场对动力电池的需求量将做到406GWh，而销售市场空缺约为18%，预估到2025年，这一空缺将扩张到40%上下，紧俏的局势必然导致新能源电动车生产商成本费的提高。现阶段，中国早已迈入了一轮新能源电动车领域的全方位价格上涨。

动力电池公司要想提升生产能力，务必合理布局全世界各种销售市场就近原则办厂。赣锋锂业近日也传来信息，方案项目投资50亿美金，在北美地区基本建设一座年生产能力达到80GWh的超级电池工厂，建成投产以后将聘请10000名职工。

上年年里，赣锋锂业已与特斯拉汽车签署了一项充电电池供货协议书，将为特斯拉汽车给予动力电池直到2025年。在北美地区办厂毫无疑问是因为更挨近美国新能源电动车厂商节约成本，与此同时进一步扩张“宁王”在世界市場的知名度。但与此同时还要见到，职工学习培训、高效率、公会等当地要素对质量与费用的危害，并且也需要防备美国现行政策的变化无常。

素材内容来自互联网，若有侵权行为劳烦联络创作者删掉

编写：苏桦