2个月前，新冠疫情乍起，上海汽车工业生产遭受“默然”，上中下游全产业链莫不受到牵连。先前特斯拉、上海大众等汽车厂家与零部件经销商迫不得已停止生产制造无一幸免，停工時间也出現了多次增加。
殊不知有些人向前遇阻就有些人困中突破，就在近日，汽车销量发布了3月份的汽车销售量数据信息。在其中，新能源龙头公司特斯拉3月份厂家批发销售量为65,814辆（在其中，出入口60辆），同比增加85%。，这已经是特斯拉持续7个月完成月销超出五万部，第二次破6万台。
特斯拉除开在华三月份有醒目的体现外，第一季度全世界销售量也主要表现不错。依据特斯拉公布的资料显示，2022年第一季度，平价车系Model 3和Model Y的交付量为295,324辆，Model S和Model X第一季度共交付了14,724辆。在其中特斯拉我国总计市场销售提升18万台，做到了182,174辆的销售市场主要表现，再度创出一季度销售量纪录。
2022年第一季度销售量
2021年第一季度销量
从统计数据看来，相比于上年第四季度交付的308,600辆，第一季度特斯拉交付量上升了0.47%，虽然提高不显著，但能在受新冠疫情危害产能受到限制的情形下保证小幅度提高也展现了销售市场交易人群的强大要求及其品牌产品的风采。假如与2021年第一季度交付的184,800辆对比，高下立判，暴涨68%，同期相比增长势头强悍。
特斯拉不错的销售量体现了所有新能源技术市場的受欢迎。节节攀升的覆盖率也是认证了这一点，汽车销量资料显示，在刚才完成的三月份，新能源汽车中国零售覆盖率达到28.2%，较2021年3月10.6%的覆盖率提高了17.6个点。
智能化工厂助推特斯拉销售量提升
而高交付量的身后，特斯拉关键依靠亚欧地区地域非常工厂，主要包括美国加州的、上海市、纽约等工厂。虽然2022年3月上海市工厂因新冠疫情再次停产，但特斯拉纽约工厂宣布交付后，也协助特斯拉提高了销售业绩，完成了在欧洲地区的好几份订单信息。按现在的销售市场主要表现，宣布建成投产的纽约工厂产能将进一步提升，假如上海市工厂恢复生产，再添加4月7日得克萨斯州工厂开张后的产能及其目前的白车身生产制造工厂产能，第二季度或将再次提升。
得克萨斯州工厂
对特斯拉来讲，2022年是扩张生产规模的一年。2023年，将是特斯拉的设备大年夜。车辆评论掌握到，在得克萨斯州非常工厂Cyber Rodeo盛大开幕主题活动以后，特斯拉宣布交付了该工厂生产制造的第一批选用4680充电电池的Model Y批量生产车。此外，埃隆马斯克也服务承诺，在未来各非常工厂产能将翻几番，完成在2030年批量生产2000万总体目标。
上海市非常工厂做为特斯拉第一大型厂，厂企业总建筑面积产能高过0.5，远远高于现阶段汽车企业中最善于精益生产管理的丰田汽车0.2。该工厂2021年交付量占了特斯拉总交付量的51.7%，超出了美国加州的弗里蒙特工厂。公布材料表明，上海市工厂已经扩张零部件生产规模，预估周生产量提升到2.2万台，即年产量110万台。假如顺利进行得话，2022年特斯拉我国的每年产量将是上年的2.3倍。纽约工厂与德州市工厂年产能均为50万台，将来也将迅速提高至100万台。据了解，在其中纽约工厂生产制造一台Model Y车体仅需45秒，白车身只需10钟头，比较之下，一汽大众汽车生产制造一辆ID.3必须30钟头。而在2022年1月底，埃隆马斯克表露将在年之内发布特斯拉全世界第五座工厂开店选址，也将以高效率、增产生产制造集团旗下车系。
车辆评论：特斯拉顺时应变力，始终走在最前边
特斯拉的新纪录交付量，各非常工厂毫无疑问干了杰出贡献。而对于多地暴发聚集性疫情，全国各地强化措施加强疫情防控，特斯拉一样也北京应变力，在多地上线自助式拿车服务项目，将传统式步骤1-2钟头拿车全过程的時间减少至更快20min上下进行拿车，全部拿车全过程避开了与别的司机和特斯拉工作员触碰风险性，务求保证交付阶段“免等候”和“零接触”。
此外特斯拉还扩展健全了一系列云端服务，包含直播间讲车、卖车、网上订购、答疑解惑等一系列平价服务项目，确保了客户在新冠疫情过程中的每个要求都能获得高品质达到，这也是特斯拉相比于别的新能源汽车企销售量不降持续上升的要素之一。
不能规避的新冠疫情危害下交易冲动转弱，在特斯拉聪明的网上合理布局下再度迈入利好消息。第一季度可算得上为“2000万台”总体目标开个开好局，特斯拉只需维持目前的产能提高高效率，2023商品年发布更有竞争能力的商品，提早占领市场，这一总体目标并容易完成。
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