印象里，别克自始至终给人一种“朋友们，稳”的香味，但在成都国际车展上，见到别克全新升级车系昂扬的出场，瞬间眼前一亮，情不自禁的想说一句：您好年青新潮呀。
昂扬这一款别克全新的车系，是名副其实的全新升级车系，它哪哪都是晴天。昂扬有着全新升级然而有朝气的名称，采用了别克全新升级“三色盾”品牌标识，或是一个全新的PURE Degin设计，与此同时，都是别克家族第一款跨界SUV。
昂扬的车身长度为4638、1816、1565mm，汽车轴距达到2700mm，标准化的紧凑级SUV的身子骨。市场里，紧凑级SUV款式的其实有不少了，但是像昂扬这类采用跨界营销换句话说Coupe SUV设计的类似并不多，并且昂扬的设计语言表达也十分激进派，总而言之，它是一个非常与众不同的出现。
假如捂着汽车标志，难以辨认出昂扬是一款别克。由于，大家记忆里的别克家族式设计语言表达在昂扬的身上基本没有丁点儿展现。作为一款汽油车，昂扬前脸虽然也有进气口，但是它的进气口事实上给人一种优越感并较弱的觉得，这让他有电瓶车的即视感。
与此同时，它还和大多数的电瓶车一样采用了分离式的大灯组，尤其是锋利的日间日间行车灯，像一刀利刃手术缝合在车身上，视觉效果穿透性非常强。
昂扬的侧边线框自然就是顺畅的，终究是一款Coupe SUV。但是我并且也留意到，它侧边有着非常雅致的斜面设计，我想在阳光下的昂扬，可能很绚丽多彩。
这款车的尾端看见极其壮实又十分运动，尤其是车牌号、保险杆处设计，在竭力构建运动化车型视觉冲击。
可能大家见到，上面的图片中，车牌号上有赫然写着昂扬GS字样。对比昂扬，昂扬GS在细节方面展开了更为运动变的设计，它采用了熏黑了棱形编制运动格珊、18英尺熏黑了旋刃轮圈、鲜红色运动刹车盘、及其带GS logo绣花的专享运动坐椅等专享设计。
对比外型巨大的变化，昂扬的环抱式、分层次设计内饰就显出一丝别克的样子了，但现代感会非常强烈，然而这是归功于昂扬采用了一体式双10.25英尺的显示屏组成。
车载系统层面，一，别克昂扬采用全新升级扁平化设计UI设计，适用自定卡片设计交互界面，信息内容展现会更真实；二，智能语音助手技术性来源于百度搜索，适用半途切断、多轮对话；三，内嵌百度地图导航车机版，适用手势功能，可以通过“三指飞屏”将中控导航滚动至仪表盘显示。
音响设备都是昂扬的一个闪光点配备，它配备了全新升级研制的、7个音箱所组成的Tune Melody超重低音3D环域音响设备，由法国的数字信号技术品牌ARKAMYS开展音场校准，给予整车平衡、动感低音、古典风格剧场与驾驶座优先选择四种方式。
除此之外，新汽车还配置无线网络Apple CarPlay及无线充电功能。
昂扬的驾驶感受，我们这边用官方网给予的信息以供参考参照。昂扬的轮距为2700mm，后排座脚部和腿部室内空间分别是983mm和111毫米；后排座适用4/6放平，后备箱的空间较大可扩展性至1273升。
动力装置方面，昂扬配备通用性第八代Ecotec 1.5T发动机CVT变速器，至大功率135KW、峰值扭矩250牛·米，在1500-5000转/分区段可输出峰值扭矩，百公里时长只需7.9秒，WLTC条件下综合工作状况续航力也仅仅为6.52升/一百公里。看得出，这种账目数据信息针对一款紧凑级SUV而言，还是很不错的。
对于汽车底盘，官方网称昂扬采用了全新升级的优化麦佛逊前悬架和带瓦特连杆的扭杆梁后悬架。现在看到这类后悬架名称可能一头雾水，它其实就是通用汽车公司的一种与众不同后悬架，别克威朗等就是通过这样的后悬架。
当然，以上是舍本逐末，因此我们也十分期待能早日还有机会亲自试自驾这一款十分与众不同的别克车系。
最终，别克在成都国际车展上发布了昂扬的预售价格，15仅售。对这个车有买车冲动的小伙伴们，能够留意一下。
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