石油价格一涨再涨，汽柴油车主钱夹屡次挫裂，之前一个月1500的油钱，现在需要问老婆要2000，一度让老婆误以为偷藏私房钱，可谓有苦说不出——有苦难言。
尽管纯电动汽车近些年关注度居高不下，很多消费者也转过身倾注了电瓶车的怀里，但里程焦虑、补能焦虑情绪依然还不能得到比较好的处理。
在左右为难之时，混动车再一次被推到话题讨论主阵地，因为市场上很多混动商品，要不然就是技术陈旧，要不然就是汽车价格太高，对客户来讲，都十分不友善。今日笔者也致力于对混动车感兴趣的朋友们，分析15千级混动SUV哪种更值得购买。
混动应当怎么选择？
2022年，算得上是混动年间，特别是中国生产商，接连不断发布集团旗下的混动技术和混动商品。混动车系，最重要的选择因素是混动技术，终究混动技术决定了驾驶感受和环保节能主要表现，驾驶感受和环保节能主要表现也正好便是客户最关心的关键。
笔者今日挑了三款15千级比较火的和具有代表性商品，各自长城哈弗H6、东风风神皓极、传祺汽车影酷，即然提及技术，就来从技术路线分析。
为什么笔者会选这三款车为首？原因是因为这三款车系全部采用现阶段业内深受承认的混联技术线路；内部结构同时具有串并联电路；有关串联和并联技术，笔者先前做过相当多的剖析，今日再去随便做一个汇总。
讲完混联技术，再去探讨一下三款车子混联技术的多元化。长城哈弗H6和影酷选用的基本都是2档DHT变速箱，而皓极则选用E-CVT变速箱，其实就是1档变速箱，区别在哪呢？
最先先聊一聊2档DHT，由于内部结构变速器有着2个齿轮比给发动机用于配对，开了燃油车客户都清楚，齿轮比越大，发动机就可以借助齿轮比变大扭距，如同汽油车1档和5档，一个用于发展提升扭距释放出来，一个用于定速巡航时速；2档DHT混动线路，发动机就能速率较低的状况下进到直驱方式，1档混动，绝大多数车系是时速超过60km/h之后，发动机方可进入直驱，不然发动机即使是作功仍然处于串连发电量情况，2档由于发动机能够更早干预，尤其是在电池亏电状况下，汽车的驱动力有相对性更加好的确保。
而1档的皓极，所以只有一个档位，发动机的直驱也会受到环境与时速限制，那如果内部结构电机的输出功率和发电效率可以有充足的确保，即使是缺电状况下，只有一个档位齿轮比，也可以确保汽车行驶的驱动力，而且，由于内部构造简易，不会有更多耗能转化的消耗，1档的混动车系，耗能主要表现会出现优异，其实就是更节油。
尽管技术上会有一定区别，但是目前不论是1档、2档，甚至3档，只要是你混联技术线路，都相对而言比较完善、很靠谱。因此这三款车系，全是可供选择的。
三款车该如何选择？
技术上在有保证之后，买车更最关键的就是对于家庭车的不同维度挑选，驱动力、室内空间、配备等，现阶段汽车交易市场的消费者都十分苛刻，所以买车，一定是多层次的比照和磨练。
驱动力层面，长城哈弗H6和皓极都是采用1.5T发动机，而影酷则使用2.0L发动机，数据信息层面，皓极发动机输出功率较大，做到177大马力，而且最大扭矩转速也主要表现最好是，做到240N·m，因此从驱动力看来，就算全是混动，在有电机之后，由于有更高的大马力和扭距释放出来，不论是串连方式或是并接方式，都可以得到更好的驱动力主要表现。
其次室内空间，三款产品均定位于紧凑SUV，但车身长度层面，皓极却像是“耍无赖”一样，车身长度超出4.7米，汽车轴距也超过2.8米，达到2825mm，其他2款商品汽车轴距均小于2750mm，汽车轴距的差异就会使车内驾驶感受发生起伏，不论是运载水平，或是内部结构乘驾感受，大容量在中国消费者内心的必要性，非常高。
在配置上，三款车互有胜负，而且针对不同型号规格配置也都有不一样，因此笔者现在就部依据配置信息来评价三款车的好坏，有感兴趣的朋友可以自己比照。
结语
三款商品都为现阶段15千级混动SUV的典范商品，是现阶段市场热销产品，笔者今日主要从技术线路分析，让我们在选购混动产品的时候，得到更好的期望值标准和，而新产品的自身更应该客户亲身体验，因此确实感兴趣的小伙伴们，能去4S店逐一试架，到时候一定会有归属于自己内心的回答。
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