文\\魏婴
在汽车制造业中，沃尔沃一直都以可以信赖出名，其商品的安全系数和认同度可以说赞不绝口。但是，近些年，沃尔沃的安全性标识好像正慢慢消除，在其中一个关键主要表现，就是沃尔沃的投诉率和召回状况正愈来愈高发。
据曝料，近日沃尔沃车辆在全世界范畴内开展了扩张召回，涉及到老款车型306782辆，包含2001年至2008年款的V70和XC70一部分车型。而在稍早沃尔沃也早已在全世界范畴内召回了4六万余辆车辆，包含S80\\S60等老款车型。
其召回实际情况为假如汽车安全气囊充气机火箭燃料片状遭受较高的温度和高充气机溫度危害，难题便会伴随着時间的变化而产生，进而提升机器设备的负担和“点燃速率”乃至引起充气机裂开并向乘客喷涌金属材料残片。而本次因汽车安全气囊难题召回则和高田气囊缺点相近，其产品的难题或一样是受高田气囊难题危害。
实际上，虽然本次召回并不包括中国销售市场，但在我国市场，沃尔沃也早已开展了数次召回。2020年3月，沃尔沃宣布向国务院申请办理召回办理备案，由于公司的很多车型存有质量难题，具备很大的安全风险，召回了包含沃尔沃V60.V90CC.XC90.XC40.XC60.S60.S90等以内的总计十五万余辆车型。
而2021年10月份，沃尔沃又因液压机制动系统模块存有安全隐患，在中国召回了一部分XC90.S90车型，其产品质量再度遭受顾客的怀疑。
实际上，虽然知名度比不上BBA，可是沃尔沃也归属于实实在在的二线豪华品牌，即然是豪华品牌，那麼品质管理也需要一样优异。沃尔沃国内后，尽管价钱有一定的下降，可是品质一样应当紧跟。高发的召回在带来顾客出行不方便的与此同时，也必定会砸了其金饭碗。
写在后面：
质量难题持续发生，不但让沃尔沃的安全性标识更加消除，并且也使其用户评价得到了危害。尤其是在凌志雷克萨斯.凯迪拉克汽车等同于为二线豪华品牌的市场竞争工作压力下，沃尔沃在我国的市场占有率也逐渐下降，其也慢慢靠减价来“断臂求生”，但这一样产生了品牌溢价工作能力下跌的恶循环。针对沃尔沃来讲，要想重返昔日顶峰，也有好长的路要走。
（文中由【车界】新媒体编辑部原創荣誉出品，文中创作者魏婴，转截需标明来源）
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