比亚迪10月新能源技术销量，比亚迪销量10月销量

官方数据表明，比亚迪新能源客车10月全系列销售88898辆，同比增长90.9%，同比增长率12.5%；在其中，新能源技术新能源客车销售80003辆，同比增长262.9%。比亚迪在第三季度总计销量提升20万的根基上，再一次自身提升，更新销量记录，以强有力的技术水平领先自有品牌汽车交易市场。

纯电，混合动力并驾齐驱，新能源技术销量再创佳绩

融合我国顾客要求和具体基本国情，比亚迪坚持不懈DM插混，EV纯电两腿，齐步走的发展战略，助推新能源车行业发展，变成传统式汽油车最强有力的颠覆者。

与日系混合动力认为“以油为主导”不一样，比亚迪DM-i技术性主推多用电量，少用食油，高效率用食油，深得中国人认同。在DM-i的不断促进下，DM车型销量节节攀升，10月DM车型销售38771 辆，同比增长444.1%，销量领先中国混合动力车型销售市场。

除开中国销售市场，DM-i车型在全世界销售市场一样占有至关重要的影响力。9月，秦Plus DM-i，宋Plus DM-i各自位居全世界新能源技术车型销量排行榜的第4位与第6位，称霸世界混合动力车型销售市场。

在DM-i车型销量飞速发展的与此同时，EV纯电动汽车一路平稳上升，劲头十足，10月销售41232辆，同比增长176.4%。在中国新能源车销量暴涨的大环境下，比亚迪也是长期性稳坐独立纯电行业“一哥”的王位。

奢华，智能化超过BBA，汉月销量再创辉煌

皇朝车型旗舰级车型——汉再创辉煌，10月销售11087辆。做为一款交易量平均价超出25万的中高档车型，比亚迪汉早已变成中国汽车销售市场唯一一款能与BBA正脸抵抗的独立奢华家用车，并以较大优势，长期性位列国产品牌中大型轿车销量TOP 1。

乘联会数据信息表明，9月比亚迪汉以10248辆的销量，位居中大型轿车销量排名榜第二位。目前为止，比亚迪汉总计销量早已提升13万台，且持续大半年月销量正提高。

8月底，汉根据发布506km版本号的新手入门车型，价钱进一步下挫至20千级区段，向传统式合资suv流行阵营进行冲击性。9月，汉EV四驱旗舰型开盘5G丹拿智能化歌曲驾驶舱更新包，进一步推进奢华智能化的商品品牌形象。

除此之外，汉EV的新外型车内饰颜色也已宣布公布，为主导打奢华，安全性和智能化的汉EV，增加大量流行时尚风采和年青炫酷魅力。

迅速争夺领域市场份额，全系列销量主要表现强悍

10月，比亚迪秦Plus再一次完成DM-i，EV车型销量双暴发。在其中，秦PLUS DM-i以“超省，极快，较长”的特性完全触动个人用户，每月完成销售17503辆。8月，9月，秦PLUS DM-i 也是以破万的上险量，两次登上中国混合动力车型月销排名榜第一。

在秦PLUS DM-i销量飞速发展的与此同时，秦PLUS EV销量主要表现也十分强悍，10月销售8405辆。目前为止，比亚迪秦总计销售超45万部，宛然变成紧密级车型销售市场中最顺利的搅乱者，领先新能源技术家用车销售市场。

10月，宋DM与唐DM的销量都是有显著上升。宋DM 销售11706辆，全系列一代唐DM销售6762辆。在关键技术的全力扶持下，加快发展紧密级，中大SUV销售市场，整体实力辗压合资集团旗下同等级车型。

EV车型层面，9月名震A0级纯电销售冠军的元Pro， 10月再次更新销量记录，每月完成销售6507辆。发售至今，元Pro以年青时尚潮流的设计方案，极高的性价比高深得年青客户钟爱，在市场竞争更为热烈的A0级纯电销售市场中，轻轻松松突出重围，长期领先。

比亚迪e平台3.0的问世，解决了新能源车在安全性和超低温续航力层面的困扰，将慢慢转变了顾客对纯电动汽车的原有偏见。根据服务平台打造出的第一款批量生产车型——鲸鱼一样备受客户热烈欢迎，10月销售6018辆，同比增长率100.6%，变成十万级新能源车销售市场的较大自变量。

高度重视技术性研发投入，为客户造就无限潜能

回望2021年前十个月，在汽车制造业广泛缺芯的条件下，绝大多数生产商销量同期相比都是有差异水平地下降，但比亚迪却喜讯持续，在刀头充电电池，DM-i技术性，e平台3.0等诸多关键技术的强悍颠覆式创新下，持续更新销量记录，变成中国甚至全世界新能源客车销售市场中较大的潜力股。

10月28日，比亚迪公布了2021年第三季度财务报告。财务报告表明，2021年三季度比亚迪完成主营业务收入543.06亿人民币，同比增长21.98%。最值得一提的是，比亚迪前三季度总计资金投入的研发支出为 52.34 亿人民币。同比增长6.99%。

很多领跑技术性的问世，归功于比亚迪对产品研发的高度重视。随着着关键技术的演变迭代更新，智能化系统运用的无尽拓宽，不断助推新能源车行业发展的比亚迪，将为顾客造就出大量意外惊喜，加快完成对传统式汽油车的颠复。