本月suv销量排名榜，9月分suv销量排名

国内汽车商品流通研究会汽车交易市场科学研究联合会（乘联会）全新零售销量数据分析，9月份中国小范围新能源客车销售市场销量达158.一万辆。SUV车型层面，9月份销量达到73.2万辆，同比减少16.6%；总计销量661.9万台，同比增加10.9%。

令人感到出现意外的是，就在绝大多数人都认为冠军也是哈弗H6的情况下，特斯拉Model Y中途冲出，以33033辆的月销量，把哈弗H6远远地抛在背后，斩获9月SUV销量冠军。并且特斯拉Model Y也是9月唯一一款销量提升三万的SUV车型。

这也是新能源技术车型初次斩获SUV类目销量冠军，特斯拉Model Y从此创建了纪录。至关重要的是，这三万多台新汽车销量所有来自于我国客户，沒有像先前8月份一样很多转为出入口。“卖疯掉”的特斯拉Model Y的首要缘故，应当和特斯拉减价对策相关，Model Y规范续航力版发布后，不够三十万的市场价深深地影响了我国顾客。

比亚迪宋大家族主要表现也是十分平稳，9月同期相比上涨幅度又创新高，上涨幅度贴近50%。销量超出了2万辆，占有了9月销量排名榜第三的部位。比亚迪宋系列产品车型能有这样出色的销量，离不了自己的商品合理布局，从宋PLUS到宋Pro，完成了纯汽柴油、EV、插混等多种多样电力能源类型的全覆盖。并且自DM-i非常混动系统扶持后，比亚迪汽车的销量就持续飞速发展，9月份新能源技术车型总共售出七万辆，在我国市场排名第一。可是受集成ic紧缺的危害，许多消费者维权称，定车好多个月都提不到车。

正所谓河山带有妃子出、各领风骚几百年。对比各种合资SUV销量的不断拉垮，国内SUV发生了逆流而行的状况。比亚迪宋、吉利博越、长安欧尚X5、红旗轿车HS5等车型主要表现平稳，9月份销量再度破万。在其中欧尚X5在9月份销量做到了12612辆，全部1-9月份，长安欧尚系列产品销量做到了17.9万台，变成北京长安自有品牌新能源客车关键的火力点輸出。欧尚X5早已变成长安欧尚知名品牌的“一哥”，也是现阶段销量最好是的国内紧凑SUV之一，也是SUV市场细分热卖榜前十的强有力争夺者。

自有品牌中也有除外，奇瑞瑞虎8、长城哈弗M6、名爵汽车ZS、吉利缤越和捷途X70等著名国内SUV车型，其9月份销量都不够万台。奇瑞汽车和好意头SUV车型销量下降是多少都和最近缺芯比较严重相关。但毫无疑问的是，国产汽车已经不断发展，与合资suv的差别已经一步步变小。

综合性看来，9月份的SUV销量榜发生了“大大转变”，特斯拉Model Y一跃变成了冠军，令很多人都感觉出现意外。销量提高显著的，或是新能源技术SUV，这带来传统式汽柴油SUV危害很大。汽柴油车型要想提升当今困境，务必要发布顾客认可的车型，才有期待追逐上新能源车的脚步。