渗透率超过多少会加速，用户渗透率是什么意思

创作者|李浩诚

编缉|武东

关键思想观点

在2021年中国新公布新能源客车车型（含换代）之中，智能座舱的渗透率已做到50.6%；

现阶段智能座舱渗透率最大的车型价格区段为20-25万余元，达到58.4%；

座舱做为汽车与客户互动的插口，座舱内HMI及其作用的发展趋势，均由顾客对座舱内乘驾情景的要求决策。

2021年账户余额已不够30天，新势力汽车品牌的本年度销售量长跑比赛比赛亦贴近序幕。

从全新一次的“月考小测”成绩表看来，几个头顶部新势力汽车品牌的月销售量早已达到了“轻轻松松”过万。

针对顾客而言，挑选选购智能网联汽车，不仅是其具备较强亲和力的政策优惠和较低的电力能源成本费耗费，也是由于凭着其智能网联化的作用与配备，可着力解决顾客在乘驾中的出行要求。

而汽车座舱做为智能网联作用与配制的大成者，是汽车企业特色化与作用多元化发展趋势的关键承受，也是顾客乘驾感受最立即的接触点，当然早就变成汽车企业、顾客最关心的聚焦点。

012021中国新公布乘用车型（含换代）智能座舱渗透率已超50%

亿欧智库觉得，将“智能座舱”一词视作一种规范更加切合，即汽车座舱内的智能化系统原素渗透率做到明确规范时，便可将其称作智能座舱。

因此，亿欧智库在《2021我国汽车座舱智能化系统发展趋势市场前景调查报告》之中，将智能座舱界定为与此同时配备了中控台显示屏、智能语音系统及其OTA更新作用的汽车座舱。

从分阶段剖析成效看，截止到10月份，2021年中国新公布新能源客车车型（含换代）之中，智能座舱的渗透率做到50.6%。

在其中，中控台显示屏的渗透率达到97.9%，早已变成现阶段新公布车型（含换代）的标准配置。

现如今“软件定义汽车”已变成领域的共识，汽车企业根据OTA更新对座舱内作用与运用开展提升，进而提高车子项目生命周期的竞争能力，而OTA更新作用的配备早已变成座舱智能化系统发展趋势的最重要反映。

2021年新公布新能源客车车型（含换代）的OTA渗透率达到50.9%。

亿欧智库觉得，将来OTA更新作用终将变成汽车座舱标准配置，而“硬件配置提早预埋件 APP定阅服务项目”的新商业化的模式也终将根据OTA配备率的提高而慢慢落地式。

语音交互已变成新车型之中关键的交互技术，且技术性趋于完善，现阶段渗透率已达到86%。

此外，亿欧智库观查到，例如讯飞科技、MINIEYE等智能座舱经销商已先一步公布座舱视觉效果互动解决方法，视觉效果互动早已变成下一个汽车厂家新汽车电影宣传的关键宣传策划方案。

智能座舱渗透率数据统计表明，当今视觉效果互动作用在我国新能源客车新汽车销售市场中渗透率仅为13.8%。

亿欧智库分辨，到2022年，伴随着视觉效果互动渗透率的进一步提升，多模态互动将是下一个出风口。

02销售市场渐呈“纺锤型”，10万余元标价变成智能座舱“分界点”

亿欧智库对2021中国新公布新能源客车车型（含换代）的价位区段开展了数据分析。

调研结果显示，10万余元下列车型智能座舱渗透率仅为25.4%，远高于10多万元车型，由此可见销售市场上广为流传的“10万余元下列造出不来智能电动车”观点并不是无稽之谈。

事实上，针对“10万余元”是不是“新能源汽车”与“智能电动车”交界线的问题，难以得出一个客观性的回应。

亿欧智库觉得，智能电动车的底层逻辑就是根据智能化系统技术性来提升车里乘驾工作人员的乘驾感受。

根据用户调研发觉，针对10万余元下列车型的客户来讲，车型的智能化系统程度并没有其买车时需关心的主要原因之一。

同样，针对75万余元乃至100多万元的车型，这一部分客户反倒更关心知名品牌、舒适度、安全系数。

根据车截智能座舱渗透率数据统计分析也再度认证了这一思想观点，10万余元下列车型智能座舱渗透率仅为25.4%，而75万余元至100万余元及其100多万元车型的智能座舱渗透率也仅为42.9%与37.5%。

因而不会太难推论，10万余元下列车型与75多万元车型并并不是智能座舱将来暴发的市场细分。

这也代表着，智能座舱销售市场发展趋势将呈“纺锤型”由两边向中间聚扰。

现阶段智能座舱渗透率最大的车型价格区段为20-25万余元，达到58.4%。

这种价钱区段车型的客户多半为贴有个人标签的年轻人人群，因而，针对座舱智能化系统作用的接受程度更高一些一些。

亿欧智库调查发觉，年纪坐落于25-35岁的年青人之中，有51%的人表明将座舱的智能化系统水准做为其车子的主要参照要素，乃至有28%的人将座舱的智能化系统水准视作其买车时的主要参照要素。

相比于10万余元下列车型主推经济实惠，75多万元车型主推知名品牌与奢华性，10万余元至75万余元价钱区段车型议价能力更为灵便，不一样车型样式中间的座舱智能化系统作用的配备更具有多样化。

03顾客要求与习惯性将变成智能座舱突破登陆密码

对比致力于产品迭代演变的前半场，汽车智能化系统发展趋势早已进到下一场。

若汽车企业只是把眼光对焦于商品的产品研发，而没法迅速且灵便地回应市场前景、给予客户真真正正必须的“端到端”的运用与服务项目，必然没法完成长久的发展趋势。

座舱做为汽车与客户互动的插口，座舱内HMI及其作用的发展趋势，均由顾客对座舱内乘驾情景的要求决策。

不论是多模态互动发展趋势转型，或是车截微信小程序的运用进入车内，顾客的应用习惯性与接受度将变成其商业化的落地式的关键决策要素。

与此同时针对座舱内新作用的问世，顾客的付款意向又怎样？针对座舱内软件技术服务的付钱方法又更偏向于哪一种呢？

根据此，《2021我国汽车座舱智能化系统销售市场未来发展要求调查报告》在编写全过程中，亿欧智库搜集了上千份智能座舱客户问卷调查，将融合当今我国汽车座舱智能化系统发展趋势过程开展深层剖析，对智能座舱发展趋势困扰与发展趋势开展整理与预测分析。

注：

在智能座舱的统计分析与剖析流程中，亿欧智库统一依照车型的最大配备开展计算

智能座舱渗透率统计分析截至于2021年10月31日，包括2021至此所有新公布（含换代）乘用车型

《2021我国汽车座舱智能化系统发展趋势市场前景调查报告》协作征选

亿欧智库将在《2021我国座舱智能化系统发展趋势市场前景调查报告》中对以上问题开展具体的剖析与讨论，助推我国汽车座舱智能化系统发展趋势，发掘时下汽车座舱智能化系统发展趋势风潮下的变道机遇。

拷贝并开启该连接（https://www.wjx.cn/vj/O6dap81.aspx）就可以参加智能座舱客户调研问卷，共同努力亿欧智库汇报编写。

本分汇报方案在互联网周刊 EqualOcean 举行的 2021全球开创者企业年会 【数据重构全球】全世界高新科技交通出行社区论坛中公布。

亿欧智库邀请汽车智能座舱产业链之中的互联网公司、科技企业及其传统式经销商公司等参加在其中，共同探讨我国汽车座舱智能化系统发展趋势上所遭遇的机遇与试炼。

由互联网周刊EqualOcean举办的“数据重构全球-WIM2021全球开创者企业年会”将要于中国上海、美国纽约线下推广举行，并同期进行全世界多时区时间网上高峰会。

此次主题活动由互联网周刊EqualOcean集团旗下高新科技交通出行产出率自主创新综合服务平台互联网周刊汽车倾情打造出，将携手并肩汽车交通出行产业链上中下游意味着公司、组织、跨界营销科技有限公司等共叙行业发展，打造出领域本年度自主创新盛典