12月13日，奇瑞集团公布了全新销量状况，11月奇瑞集团完成销量110281，同比增长8.2%，在11月份我国汽车制造业总体销量同比减少9.1％的情形下，完成了趁势提高。
与此同时，奇瑞集团1-11月总计销量做到了849912辆，同比增长38.3%，销量早已超过2019年全年度销量前高，创出奇瑞创立至今的厉史新纪录。
知名品牌方面，奇瑞集团集团旗下几大自有品牌均得到了快速的提高。
大品牌星光在揽月400T、青云400T、TX超级四驱版及其七毒等新汽车的幫助下，销量不断上涨，继10月销量历史进程提升5000辆价位后，11月销量再度超过了5189辆，同比增长135.4%，变成现阶段增长速度更为快的独立大品牌。
现阶段，星光早已整体规划了几款新汽车将于2022年公布，有希望位居独立高档销量前三强。
奇瑞知名品牌仍然是奇瑞集团的销量主力军，2.0T汽车发动机陆续登录瑞虎8、瑞虎8PLUS让奇瑞完全补足了在SUV驱动力上的薄弱点，也让销量得到了强大的支撑点，在瑞虎7PLUS鸿鹄版等一系列新汽车的搭配下，奇瑞知名品牌11月获得了76560辆的销量，同比增长18.6%。
捷途知名品牌一样维持了较好的销量提高趋势，1-11月总计完成销量（含出口）133,941辆，同比增长30.3%。捷途集团旗下X70系和X90系两个系列产品在捷途创立3年的时间里早已造就40万台，商品主销后倾角价钱区段也从9万余元上下步入11万余元，初次配备奇瑞2.0T柴油发动机的捷途X90子龙最近公布后，销量和商品平均价都有希望再次提高。
新能源概念股，奇瑞集团旗下新能源技术11月份销量完成了销量翻一翻，1-11月份总计销量88911辆，同比增长了145.2%。
在其中，以小甲虫为关键的新能源客车新能源技术销量76557辆，同比增长120.6%，小甲虫在发售4年時间总计销量已达24万台，位列精典纯电小轿车销量总冠军。
奇瑞集团11月的销量考试成绩一样离不了强悍的出口，11月份出口量完成年之内第7次提升2万台，前11个月的总计出口量顺利完成237901辆，做到了2020年出口量的二倍多。
奇瑞集团集团旗下星光、奇瑞、捷途知名品牌在出口业务流程层面都有一定的夺得，瑞虎8、青云等商品涉足国外销售后，销量稳步增长，揽月也在12月初也在乌克兰销售市场完成了全世界亮相，市场价折合26-31万RMB。
在一系列重磅消息新汽车的发力下，2021年奇瑞的全年度出口大概率将提升25万台。
在前不久闭幕的北京车展上，奇瑞还公布了第一个朝向世界市場打造出的全新升级产品种类——OMODA，并先发现身了该系列产品第一款车系——OMODA 5，预估将协助奇瑞在境外销售市场更上一层楼。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
评论