淄博特斯拉4s店地址，淄博有特斯拉充电站吗

12月24日，特斯拉在特斯拉淄博市受权钣喷核心举行了以“特斯拉的‘五星级’安全性”为主题风格的T-talk线下共享研讨会。特斯拉老师深层次解读了特斯拉怎样落实对安全性质量的执着，为用户给予多方位的安全防护，与此同时还提供了好用的冬天用车专业知识，及其特斯拉充电网络体系结构的解读，协助它们能够更好地享有信息科技打造出的温馨出行和急速补能感受。

主处于被动安全性|为安全完美守卫

特斯拉在安全性设计方案上具有十分苛刻的标准化，在近期的英国我国道路交通安全性管理处（NHTSA）碰撞试验中，特斯拉全系列车辆均得到五星撞击安全性评分。在其中，Model 3不但得到NHTSA全五星安全性评分、ENCAP全五星评级，还夺得了IIHS SAFETY PICK 顶尖安全性巨奖。在美政府的“新汽车点评新项目”中，Model 3车辆比其检测的一切车辆负伤几率都低。

车体的刚度与构造，是考量处于被动安全性的一个关键规范。在T-talk当场，特斯拉和与会嘉宾对于Model 3白车身开展了深入分析。Model 3车体选用钢铝混和材料车体架构、H形防滑构造和激光焊接、电阻焊机、铆合、点胶等多种多样优秀联接加工工艺，提高车体抗压强度的与此同时，可合理减少车辆撞击安全事故中车辆形变的风险性。特斯拉还对A柱和B柱等防滑位置开展了加肋设计方案，能有效的降低偏置撞击全过程中汽车车门架构的形变量。

新能源电动车还需要重视充电电池的安全防护。一方面，Model 3电池包内二根侧梁对传统式传力侧梁开展取代，并选用1700Mpa的上下全线贯通辊压承重梁，确保了撞击力的高效传送，能够更好地维护车里旅客和充电电池不会受到压挤，提高充电电池安全性。

特斯拉车辆还根据聪慧颠覆式创新，积极守卫用户出行。特斯拉《2021年第一季度车辆安全报告》中结果显示，在有Autopilot全自动辅助驾驶参加下的安全驾驶全过程中，均值每674万多公里的行车里程数会发生一起道路交通事故。而英国NHTSA结果显示，美国公路交通中均值每78万多公里即产生一起交通安全事故。特斯拉Autopilot全自动辅助驾驶让安全驾驶水准做到美国平均的8.66倍。

特斯拉在积极安全性领域的极高安全系数，关键表现在Autopilot全自动辅助驾驶。现阶段全部的特斯拉车系都标准配置Autopilot全自动辅助驾驶，该作用以机器视觉为基本，相互配合车体遍及的高端感应器及其监控摄像头，能预料风险性、提早预测，执行转为、加快和刹车等管理决策，协助用户将安全驾驶由繁化简尽量减少安全事故的产生。

伴随着无人驾驶作用的持续演变与健全，特斯拉车辆可以根据OTA上空系统更新而不断更新。将来，更新后的车辆将能在几乎全部状况下完成彻底无人驾驶，为用户给予更智能化、更可靠的出行感受。

网络信息安全|确保每一位用户个人隐私

2021年9月，特斯拉CEO伊隆·埃隆马斯克在西塘古镇全球物联网大会上表明：“网络信息安全是智能化网络车辆通过的重要，它不但与个人得失息息相关，与此同时和整体社会发展权益密切相关。特斯拉乐观最新法律法规颁布，加强数据库管理。”

特斯拉对买车人私人信息和车辆数据信息选用“合理合法合规管理、最少必需、公开化”的搜集标准，这也早已变成无人车行业认可现阶段更为认真细致的数据采集方法。现阶段，特斯拉已在我国创建大数据中心，全部我国业务流程所形成的任何数据信息，包含生产制造数据信息、销售数据、服务项目数据信息和充电数据等，彻底储存在地区，与此同时根据数据库加密、身份验证、密钥管理等方式方法保证储存安全性。

健全数据环境整治、促进网络环境共同命运基本建设，一同搭建权益分享、义务共担的智能化将来，变成愈来愈多的企业社会责任。如同埃隆马斯克常说：“我觉得个人信息保护不仅是一个企业的事儿，应当由全领域共同奋斗来进行。大家已经与监管部门密切合作，找寻网络信息安全的最好解决方法。”

冬天用车|打开渡过冬天“温馨方式”

此次T-talk主题活动，特斯拉老师详细说明了特斯拉车辆怎样以技术性突破，为用户产生超过汽油车的冬天用车感受。

特斯拉以“保暖武器”热泵原理让每一点发热量都是有使用价值。特斯拉热泵机组系统软件在传统式热泵机组的运作基本原理基本上，通过恰当设计方案，可以灵活运用外部当然能（气体）、电动机与充电电池的余热回收来开展制暖，高效率极高。

归功于此，特斯拉车辆在严寒气温下可以迅速提温，提高冬季驾驶舱舒适感和里程数、减少充电時间。与此同时，因为特斯拉车辆的热泵空调被列入质保，不用附加维护保养，可以帮买车人省下巨额设备维护花费。

特斯拉老师还提供了许多冬天用车小技巧，例如查验轮胎气压、拆换冬季玻璃水、应用“路线导航”作用提早加热充电电池提高充电速率、挑选舒服加快方式避免加速过快这些，协助买车人更强加安全性、舒服地“渡过冬天”。

充电安心|充电互联网提升冬天出行自信心

做为新能源车行业先驱者，特斯拉持续让充电情景更为多样化，以达到用户日益突出的补能要求。自2014年起，特斯拉就逐渐为全国各地用户打造出“以家中充电桩和非常充电桩为主导，到达站充电桩辅助，第三方充电桩和通用性挪动充电器为填补”的完备充电解决方法。

在2016年国网和第三方充电桩大规模铺装前，特斯拉就逐渐采用大城市网站和远途网站与此同时布置的标准，依据用户要求頻率在受欢迎大型商场、饭店或离高速路口较近的位置合理布局非常充电站，让用户随时随地可以补能，巨大地提升了用户电动式出行的自信心。特斯拉还为用户给予“时时刻刻线上”的充电相关服务，坚持不懈充电停车位24h专用型和扩大开放，并专注于完成城区网站沒有拥挤、远途互联网在国内范畴内高速路和一级公路贴近全覆盖。

自2014年特斯拉山东第一座非常充电立在青岛市峻工后，特斯拉在河南已完工39个非常充电站、278个超级充电桩，全方位遮盖山东16个地市，并且于2021年9月宣布进行非常充电立在山东的全覆盖。7年多来，特斯拉在广东的充电互联网已为车友出示了超出5千次充电服务项目，充电里程数贴近1000万多公里。

一直以来，特斯拉将“以安全性为本”的设计构思反映在特斯拉每一款车系上，多方位守卫买车人的出行安全性。特斯拉在淄博市举行安全性、冬天用车及充电T-talk主题活动，展示出对用户出行感受的十分重视。坚信在特斯拉的拼搏下，特斯拉买车人将一如既往地享有安全性、智能化的驾车感受，享有更温馨的冬季出行日常生活。