2021年新能源车上市计划 比亚迪，比亚迪2020年涨幅

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「牛车网」独家代理获知，今日，比亚迪汽车产业有限责任公司（以下简称“比亚迪”）与法国合作方戴姆勒大中华地区集团有限公司（以下简称“戴姆勒”）签定了就调节其合资企业深圳市腾势新能源汽车有限责任公司（以下简称“腾势”）构架的股权转让协议，拟进行彼此在腾势的公司股权转让。

该出让进行后，比亚迪和戴姆勒将各自拥有腾势90%和10%的股权。相关事项尚需有关监督机构审核，方案于2022年半年度进行。

比亚迪表明：「做为新能源汽车的先驱者，腾势在公司股东彼此的通力合作下获得了蓬勃发展。比亚迪将在经营上给与腾势更高适用以促进其在未来获得成功。」在公司股权转让以后，戴姆勒仍将做为公司股东适用腾势的不断发展趋势。

在商品层面，比亚迪表明，腾势知名品牌将于2022年在中国销售市场发布新款车型，进一步市场开拓。腾势知名品牌运营团队将保证不断为目前顾客给予相关服务。

实际上，比亚迪和戴姆勒在中国销售市场进行了长期性协作。

2010年，彼此签定了有关创立股之比50:50的产品研发技术性合资企业“深圳市比亚迪戴姆勒新技术应用有限责任公司”的协义，专注于在中国、为中国产品研发生产制造新能源汽车。

该合资企业发布了以“腾势”为知名品牌的全新升级车系，其是中国第一个致力于新能源汽车的中外合作企业。自第一款车系发售至今，腾势知名品牌在中国顾客中凭着靠谱的高质量商品获得了较好的用户评价。根据一同推动腾势知名品牌的市场拓展，比亚迪和戴姆勒在中国这一世界最大的、发展趋势较快的高档新能源汽车销售市场上取得了弥足珍贵的工作经验并能够更好地了解了客户满意度。

做为全世界最开始确立新能源技术发展战略的公司之一，比亚迪在“7 4”全城市交通行业首先完成电动式化合理布局，新能源汽车踪迹遍及全世界6大洲、50好几个国家和地区的300余个大城市。

比亚迪不断根据领先科技推动领域往前，相继发布刀头充电电池、DM-i非常混合动力、e平台3.0等关键技术，促进领域高质量发展。比亚迪自始至终秉持着对外开放分享的核心理念，与戴姆勒等国际性合作方一起，促进全世界交通出行行业电力能源消费观念转型，助推“为地球上减温1℃”。

2019年，戴姆勒变成第一批公布全方位碳排放交易方向的汽车制造商之一，其方案遮盖了车辆供应链的各个阶段。

2021年7月，戴姆勒公布将在市場标准可以的情形下，为2030年前完成“全方位电动式”搞好准备工作。中国在戴姆勒加快推进电动式化发展战略中饰演重要人物角色。

截止到2021年，戴姆勒已在中国发售了4款梅赛德斯奔驰-EQ的纯电车型，在其中3款为当地生产制造。同比亚迪等中国合作方们一道，戴姆勒对中国新能源汽车销售市场的提高发展潜力满怀信心。