大乘汽车有限公司现状，抚州大乘汽车有限公司现状

阿晓每日分享 2021-12-29 252 0

每经记者：李星每经编写：孙磊

搅拌器声、拖运货车声、繁忙工作中的职工......这也是此前《每日经济新闻》记者现场走访调查江西省大乘汽车高新科技产业基地（下称大乘汽车产业基地）时见到的一幕。

图片出处：每经记者李星摄

“在这儿工程施工的并并不是大乘汽车（即大乘汽车集团）的新项目施工队伍，反而是比亚迪汽车新项目施工队伍。大乘汽车早已倒闭了，如今这儿是byd的。”当场的工作员何东（笔名）对记者说。

一位不愿意表露名字的知情人人士也告知记者，江西省抚州市有关主管机构早已将抚州的大乘汽车生产地转至比亚迪汽车，基本建设其新能源车辆产业基地配套设施新项目。

针对是不是整盘接任大乘汽车抚州生产地，比亚迪汽车对应工作员仅对记者表明：“企业是按照自身的行业要求去合理布局的生产地，现阶段都还没有关信息可以进行公布，大家中后期会做有关动态性表明。”

值得一提的是，有最新消息称，大乘汽车另一生产地——常州市金坛生产基地已被新造就车公司牛创新能源贸易有限公司（下称牛创新能源）接手。但一位贴近牛创新能源的知情人人士则对记者表明，“牛创新能源职工的确进驻大乘汽车金坛产业基地，但现阶段仅是租赁大乘汽车的办公大楼和工厂，中后期会适时回收。”

比亚迪汽车已运行工厂基本建设

走入大乘汽车产业基地内，入目是空落落的厂区，稍显孤寂。而就在相邻大乘汽车产业基地的土地上，则是另一番景色。

图片出处：每经记者李星摄

往来工程施工的职工、轰隆工作的水泥搅拌机，一栋栋大厦早已修建。据何东详细介绍，相邻大乘汽车产业基地基本建设的是比亚迪汽车职工住宿楼，现阶段该住宿楼顺利完成到顶工作中，如今施工队伍早已进楼里逐渐做粉刷墙面。

在标着“比亚迪汽车工程建设有限责任公司——比亚迪汽车抚州新能源车辆产业基地配套设施新项目”字眼的施工工地临时性入口，能够看见悬架在两侧大厦上一条条别的公司预祝“比亚迪汽车（抚州新项目）住宿楼封顶大吉”的鲜红色横幅。

图片出处：每经记者李星摄

记者查看江西项目投资线上审核监管平台发觉，比亚迪汽车抚州新能源车辆产业基地配套设施项目总投资约26.77亿人民币，新项目占地面积约450亩，新创建零部件工业厂房、仓储物流仓库，及其员工宿舍、食堂等服务设施，并提升配套设施机器设备，于2021年动工，2023年完工。

图片出处：江西项目投资线上审核监管平台官方网站

据当场施工队伍详细介绍，除已到顶的员工宿舍外，比亚迪汽车工厂则规划建设在住宿楼正对面。“我这里好多个月了，施工工地一直沒有中断过。”何东说。

记者在走访调查时也发觉，住宿楼正对面的施工工地已逐渐实施土石方工程工程施工。远远地可以看到施工工地上塔吊起重机、地泵等大中型工程机械皆已架设好，并逐渐工作。“已经操作的地泵，是在向路面倒水泥混凝土，混泥土灌溉完后，木工、建筑钢筋、混凝土等大量职工就逐渐相继干预，正式开始工程施工基本建设。”长期性在施工工地的杨韬（笔名）向记者详细介绍。

图片出处：每经记者李星摄

据车辆工社报导，除开沿用大乘汽车生产地外，比亚迪汽车的项目投资改建项目于2021年9月24号宣布动工，占地总面积约800亩。对于此事，记者向比亚迪汽车层面开展核查，另一方仅回应称：“暂没法表露的信息。”

以上不愿意表露名字的知情人人士对记者表明：“从2019逐渐，大乘汽车经营便发生困境，当地政府一直在为其找顾客。比亚迪汽车‘接手’，对彼此而言，是互利共赢局势。对比亚迪汽车而言，可廉价拿地办厂并可获得当地政府的政策支持。而对当地政府而言，则可以把闲置不用物资做大做强。”

生产制造资质证书没完成产权过户

公布材料表明，大乘汽车创立于2014年12月，其前身是江苏金坛长荡湖新能源贸易有限公司，2018年7月改名为大乘汽车有限责任公司，2019年4月，变动为在用名“大乘汽车集团”。

大乘汽车法人代表为原众泰汽车老总吴建中的儿子吴潇，企业注册资金为35亿人民币，业务范围包含从业新能源新能源技术的研制及运用、实业投资（不可从业金融业、类金融产品，依规需获得批准和审批的以外）、车辆白车身生产制造、市场销售；从业新能源技术的产品研发、运用及转让技术等。

坐落于抚州市的江西省大乘汽车有限责任公司（下称江西省大乘汽车）则是吴潇接任大乘汽车一年后，参加江西省江铃集团轻型汽车有限责任公司（下称江铃汽车轻汽）资产重组而开设的。

图片出处：每经记者李星摄

启信宝结果显示，2017年5月，大乘汽车与江铃汽车轻汽签署资产重组协义，占股约为49.47%，变成江铃汽车轻汽较大公司股东。2018年1月，江铃汽车轻汽宣布改名为“江西省大乘汽车有限责任公司”，大乘汽车占股也随着上调节至67%。大乘汽车也从而得到了江铃汽车轻汽的制造资质证书。

据了解，江铃汽车轻汽集团旗下有着“骐铃”知名品牌，整体规划了轻卡货车、MPV和SUV等“骐铃”系列产品车系。

2018年9月，大乘汽车对外开放公布“大乘汽车”知名品牌，确立大乘汽车精准定位为年青潮流的全新升级独立品牌汽车。至此，大乘汽车集团旗下有着大乘汽车和骐铃车辆两知名品牌。

除此之外，大乘汽车还接任了众泰汽车原金坛生产地。从而，大乘汽车有着了金坛和抚州两生产产业基地，资质证书包含新能源客车、商用汽车和新能源车辆，变成一家具有传统式能源车辆和新能源汽车白车身生产制造资质证书的公司。

但是，比亚迪汽车抚州新能源车辆产业基地配套设施新项目虽已动工，但其对江西省大乘汽车的资产重组进展情况并非很成功。“到现在为止，江西省大乘汽车的制造资质证书都还没产权过户到比亚迪汽车集团旗下，由于有关审核还未被根据。”以上不愿意表露名字的知情人人士向记者表露。

对于此事，记者第一时间向比亚迪汽车层面开展了核查。但是，截止到记者发表文章，另一方未从此得出回应。

牛创方案对金坛生产地“先租后买”

相比于比亚迪汽车生产制造资质证书遭受的产权过户问题，另一家被传早已“拿到”大乘汽车金坛生产地的牛创新能源则沒有这一苦恼。“尽管牛创新能源仅是租赁大乘汽车产业基地，但其生产制造资质证书早已给牛创新能源应用了。”以上贴近牛创新能源的知情人人士表明，牛创新能源集团旗下第一款批量生产车要在来年才可以交货，都还没正式开始生产制造。

12月15日，牛创新能源对外开放发布英文知名品牌“NIUTRON”，中文品牌“自游家”，第一款商品自游家NV定为2022年上半年度发售并接纳订购，同一年9月运行交货。

图片出处：公司供图

启信宝结果显示，2020年10月27日，常州市牛创贸易有限公司进行登记注册；2020年12月，江苏省牛创新能源贸易有限公司进行登记注册。这俩家企业注册地址皆坐落于大乘汽车金坛生产地内，创办人皆为原小牛电动创始人李一男。

据以上贴近牛创新能源的知情人人士详细介绍，现阶段，牛创新能源是以租借的形式应用坐落于金坛的大乘汽车高新科技产业基地，企业一部分职工已宣布在这里工作。“到现在为止，大家都还没宣布买下来大乘汽车金坛生产地，方案‘先租后买’。”牛创新能源有关工作员对记者表明，实际什么时候会买回来，现阶段还不知道，只有说会适时回收。

有最新消息称，李一男为满足生产制造资质证书问题，在挑选大乘汽车前，方案根据回收北汽汽车新能源常州市工厂完成跨界营销造成，彼此就回收一事开展过交涉。“李一男的确来过北汽汽车新能源常州市工厂，但仅仅去了解了一下，压根沒有提到回收。”以上贴近牛创新能源的知情人人士表明，针对牛创新能源而言，相对性大乘汽车生产地，北汽汽车新能源常州市工厂生产能力有点儿小。

公布材料表明，北汽汽车新能源常州市工厂一期新项目已产生年产量5万台新能源车辆的生产能力。而据李一男详细介绍，牛创新能源常州市工厂占地总面积77万平方，总体设计方案生产能力为18万台/年。

现阶段，大乘汽车金坛生产地已基本上完工，工业厂房内生产设备均处在一切正常生产制造情况，仅仅闲置不用了一段时间。“大乘汽车金坛工厂早已具有四大生产生产车间，牛创新能源接任后只要在原有根本上开展改造更新就可以，那样牛创新能源可以用越来越少的资产，更快速地完成批量生产。”以上贴近牛创新能源的知情人人士表明。

据李一男表露，现阶段牛创新能源常州市工厂已经开展批量生产前的升级改造和校准，将于2022年3月交付使用。

“国六”规范转换成“最后一根稻草”

伴随着比亚迪汽车与牛创新能源“接手”大乘汽车有着的两生产产业基地，创立7年的大乘汽车破产重组也许已进到倒数计时。

2021年9月，江西省大乘汽车增加了一则破产重组信息内容，而除此之外该企业已经有3条倒闭案子纪录。2021年12月7日，大乘汽车又增加了一条破产重组纪录。

实际上，在2018年9月宣布向外公布“大乘汽车”知名品牌后仅一年時间，大乘汽车就被曝出资产艰难。从2019年10月逐渐，有关大乘汽车职工被欠薪的信息持续发生。记者从有关知情人人士处掌握到，目前为止，大乘汽车托欠职工工资问题仍未彻底获得处理。