捷达vs5是mqb平台吗，捷达vs5是大众的吗

捷达VS5配备了1.4T 6AT的汽车动力系统。在其中，发动机一部分使用的是大家EA211系列产品的1.4T发动机，可以带来110kW的至大功率和250N·m的最高值扭距；这款发动机曾在大家和aodi 集团旗下几款车型上均有运用，技术成熟度和可靠性都十分高。

据了解，EA211发动机不但运用了全铝合金型材材料，且有着高集成度气缸盖、涡轮增压器、D-VVT、直喷发动机和进气口中置冷却器等关键技术，称得上排量小发动机的王。

针对捷达VS5配备EA211排量小发动机，坚信大伙儿并不出现意外；殊不知，令人出现意外的是，它并沒有配置顾客了解的大家7速DSG变速箱，反而是挑选了爱信第三代AQ2506AT变速箱。对比7速DSG变速箱，6AT变速箱可靠性友谊顺性更高一些。从技术性方面讲，这台变速箱完成了滚动轴承、离合及其密封圈的提升更新。这种关键构件的更新，所提供的形象化感受是变速箱的传动系统高效率更强、平稳性和节油溶性更强，且中后期维护保养成本费更低。

那麼，1.4T发动机与爱信第三代 AQ2506AT变速箱紧密结合，所提供的具体驱动力主要表现怎样呢？根据试架发觉，1.4T发动机油门踏板回应较为积极主动，在高速路法律规定限制网速内，不容易发生心有余而力不足的觉得，变更车道、变道也是挥洒自如。 而6AT变速箱换档的平稳性和可靠性的确比7速DSG更强，且它会依据油门踏板的深层来挑选调节档，换档逻辑清晰，对驾驶员的用意了解得较为及时；自然，最重要的是，它依然很节油，前文的评测耗油量就可以表明这一点。 除开汽车动力系统的顶势整体实力外，捷达VS5往往比平级商品更省油，还取决于其有着ACC自动巡航、SSR发动机起停等作用。值得一提的是，SSR发动机起停可以进一步减少耗油量，降低废气排。 除开节油的特点外，捷达VS5还合乎客户心中中对家用SUV“质天价优”的精准定位。做为捷达知名品牌SUV大家族的第一款商品，也是其主推车型，捷达VS5问世于大家的MQB服务平台，并持续了大家全世界一致的质保期规范，在品质稳定性和加工工艺质量层面，均有出色主要表现。例如，捷达VS5并沒有出自于成本费考虑到而应用更低的扭力梁后悬挂系统，反而是选用了四轮独立悬挂。前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架构造，确保了车子在行车中有着较好的舒适感和斜坡支撑点性。在试架中发觉，捷达VS5汽车底盘校准得相对性舒服，减振器对地面上的绝大多数振动都能够合理地过虑掉，即使应对比较大的振动，车子也基本上不可能发生不必要的晃动。

此外，做为一款市场价相应稍低的车型，捷达VS5在行车中的NVH主要表现比平级更优质。在市政道路上行车，车里恬静性很高，基本上不容易显著感受到风噪和发动机噪声；即使在速度超出100km/h的高速路上，其噪声依然在可接纳范畴内。那样高品质的行车质量感，对一款起市场价不够10万余元的SUV车型而言，性价比高显而易见。 汇总：做为捷达单独后的第一款车型，捷达VS5毫无疑问担负着“冲销量”的重担。从其8.48万余元起的市场价和出色的行车质量感上，大家就能分辨出捷达对这个车型寄予希望。不容置疑，做为一款合资企业紧凑SUV，捷达VS5致力于以“质天价优”的特性与诸多自有品牌进行跨级市场竞争。综合性看来，其优良的性价比高优点，再加上出色的汽柴油合理性和符合实际家用SUV的驱动力设置，不但为捷达VS5在乘驾层次感和出行合理性层面给予了较好的确保，也更加合乎顾客对家用SUV的要求定义

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