广汽集团的新能源技术，广汽集团旗下新能源汽车

文/戚耀琪

2022年至今，车辆行业遭遇多种考验。在极大困难和严峻形势下，我国有一家汽车企业完成了产供销趁势大幅上升，获利能力远高于行业！

这便是广汽集团公司。“高新科技广汽”的运营能力从而变成业内关心的新问题和新典范。

科技是企业的灵魂和血夜，何况是相对高度集成化与繁杂的车行业。处在改革开放前沿，领行业之先的广汽早就深得高新科技是第一生产力之法。从“九五”整体规划到“十三五”整体规划，一往无前，每五年净利润翻一番，在狂风巨浪中保持着行业里的领跑性。十年间，销售量从“十二五”期终的130万台，提高至“十三五”期终的204万台，持续四年超出200万台，平均年增长率做到9.5％，好于行业约10个百分点，市场占有率从5.3％提升到8.1％。

数字化转型、技术赋能、新能源技术扶持，逐渐成为行业一个新的竞赛的主题风格，广汽集团公司创新性合理布局，在“十四五”的跑道上早已保持着领跑的趋势。

AION Y Plus

筑将来环城河，攀新技术应用堡垒

近些年，汽车新势力发展趋势热火朝天，让按部就班传统式汽车企业倍感压力。但是，广汽遇强愈强，在高手如云的试炼场上，一步步牢固自己的存在的价值，追上敌人，获得了愈来愈多客户。特别是领先科技聚集发布，引起行业密切关注，协助广汽维持和提高智能网联的优点，产生强悍的环城河与技术堡垒。

2021年，广汽集团公司发布海棉硅负极片新型电池、超快速播放新型电池及其弹匣电池系统安全技术三大原创设计电池科技，轰动一时。在今年的6月举办的2022广汽高新科技日上，一大批领先科技再次聚集发布，引起行业密切关注。在新能源车充电电池行业，根据纳米微晶技术性的新一代超级铁锂电池技术性，在锂电芯品质比能量、体积能量密度、超低温容积、快速充电、使用寿命等多个方面完成电性能多方位提高。在钜浪混合动力模块化设计构架上，选用服务化、模块化，可组成兼容全部XEV（HEV、PHEV等混合动力车型）车型汽车动力系统系统软件。在其中，钜浪-氢混合动力系统一百公里氢耗小于0.84kg，在大幅度减碳的前提下，以混动技术保障系统的驱动力，做到真正意义上汽车能源的碳排放交易，显示广汽广汽传祺打造出最牛独立混合动力服务平台决心。

除开能源利用强大的优点，广汽大数据时代的当家的神器便是ADiGO智能驾驶互连生态体系。该平台在今年的再一次更新新版本，ADiGO SPACE及ADiGO PILOT各自相匹配智能座舱和无人驾驶两个客户体验关键。ADiGO SPACE智能座舱系统软件以实际应用领域为导向，打造出“更懂客户的智能座舱”；ADiGO PILOT智能驾驶系统完成全维度智慧出行，L2 高端自动辅助驾驶将在年之内配备AION LX完成批量生产，自主研发L4自动驾驶Robotaxi已进行常态示范性运作。与此同时，如祺出行预估后半年在东莞打开有些人安全驾驶与无人驾驶车辆混行示范性经营，今后将打造一支产业化自动驾驶商业化运营运输队，开辟无人驾驶商业化运营新格局。

促进广汽从过去汽车公司向科技创新企业变化，依赖的是庞大科研成果。广汽集团公司上半年就增加了申请专利564件，在其中专利发明262件，总计申请专利超11000件，在其中专利发明超4200件。成效背后，也是一流的优秀人才职业队。

广汽集团总裁曾庆洪曾称，广汽要进一步加强在关键技术里的研发规划和资金投入，打造一支真真正正强悍的科研力量。现阶段，广汽集团公司正推动集团公司人才团队认知能力转型发展，招聘了2000名开发工程师，切实提升在软件集成和网络技术行业的开发，把握一批智能网联和新能源技术关键核心技术。

除开技能人才，也有人才的培养大戏台。广汽集团公司2017年基本建设投资总额超450亿元的广汽智联网新能源车产业基地，现阶段已落实投资总额323亿人民币，贯彻落实商业用地5230亩。如祺出行做为移动出行板块新兴业务，自2019年发布经营至今，目前为止用户数量超出1500万，在大湾区核心城市的用户渗透率已经超过30%。广汽集团公司卵化的创业创新项目——巨湾技研，现阶段已经获得A轮股权融资，其总公司与生产地落户口广州南沙区，对焦新能源技术汽车XFC（eXtreme Fast Charging）极速充电系统等展望科技的研发与生产制造。

“十四五”期内，广汽集团公司也将方案资金投入850亿人民币-1000亿人民币，加强新能源技术“三电”关键技术研发与产业发展。

“双子”增辉，“两腿”迈开

“十四五”期内，广汽自主品牌学习动机进一步增强的前提下，根据广汽广汽传祺与广汽埃安“两驾马车”，迈进自主研发新的征程。

纵览中国，许多国有制汽车公司都是有自主品牌，乃至数量众多，可是可以成为榜样而且深得人心，最后健康成长为长青树却寥寥无几。广汽集团公司不一样，出不来则已，独立一出也就成了受欢迎，并逐渐增加了市场占有率，站稳脚后跟，枝繁叶茂。

广汽集团公司根据推进自主品牌研产销一体化运营，一步步打造更全面的产品架构，现阶段构成了十分完善的“智能化系统 汽车电动化”（ICV EV）和“智能化系统 混合动力化”（ICV XEV）两条腿走路的发展路线。

做为自主品牌双宿双飞的一对大牌明星，广汽广汽传祺、广汽埃安近些年向市场发布几款大牌明星车系，占领市场。广汽广汽传祺GS8、GS4、GS3 POWER、影酷EMKOO、M8、M6、GA8、GA6、GA4、影豹EMPOW，在各个细分行业都占有一席之地，这其中更不缺乏如影豹、M8这一类的最红爆品。广汽埃安AION S、AION Y、AION LX、AION V更是在各个城市有着非常高的人脸识别率，变成大家的最佳选择和业内的大牌明星。

广汽广汽传祺影酷

在金三角发展战略、4×2 1、GSSW等发展新动能的推动下，广汽广汽传祺逐渐构建起“趣、质、亲”的关键品牌知名度，展现“高新科技广汽传祺、质量广汽传祺、服务项目广汽传祺”三大领跑品牌形象，朝着“国际级知名品牌，经济全球化公司”目标稳中有进。2020年，广汽自主品牌广汽广汽传祺再度排行J.D.Power中国新汽车质量研究SM（IQS）国产品牌第一，自2013年至今，广汽广汽传祺已经连续八年荣获国产品牌总冠军，创造中国发展历史最好成绩。

9月15日晚，埃安公布知名品牌全新升级LOGO——“AI神箭”，并发布全新升级大品牌Hyper昊铂，集团旗下的首款车——中国第一超级跑车Hyper SSR闪耀登场。

自打2020广州国际车展上埃安知名品牌公布宣布独立经营逐渐，埃安以超122%的年平均年复合增长率，3年之内就获得了超35万车主亲睐，变成社会发展信任、客户钟爱的新能源汽车头部品牌。与此同时，埃安在产品研发、智能制造、全产业链和营销业务行业，开辟了一系列的行业先例，以创新驱动，打造了强悍的管理体系核心竞争力，成为了一个“卓越”知名品牌。在推进“研产销”一体化、进行员工持股计划、运行A轮引二战结束，埃安已转变成一家广汽控投、职工入股、关键顾客价值和民间资本创新发展的股份合作制高科技企业，拥有现如今全行业最前沿、极具竞争力和生命力的公司体系，迈入了“产业链 资产”一体两翼的新的发展阶段，埃安走出了一条不同于新力量与传统汽车企业发展方式、具有“埃安特点”的发展之路。

深层次加强全产业链，推动清洁能源工作

紧紧围绕人类命运，响应国家的号召，广汽集团公司一直在清洁能源的事业上全身心辛勤耕耘。在今年的8月，广汽集团公司公示了二项关键提案，一是允许开设独立电池公司，进行独立充电电池产业发展基本建设，项目总投资109亿人民币。由子公司广汽埃安、控股子公司广汽汽车及广汽经贸各自持仓51%、40%、9%。

与此同时，还可通过《关于巨湾技研建设电池生产基地的议案》，允许控股子公司广州市巨湾技研有限责任公司基本建设电池制造产业基地新项目，批量生产极速充电动力锂电池的锂电芯、模块及其PACK系统软件，项目总投资36.9亿人民币。这一举动也使广汽取得成功位居可以自产自销动力锂电池的少数几家大中型汽车企业之一。

想要实现翠绿色总体目标，就必须要在全产业链上加强水平，为此确保新能源项目的健康发展，着眼未来可持续发展的积极主动合理布局。在今年的8月，广汽埃安与赣锋锂业在广汽核心举办合作框架协议签字仪式。通过此次签订，双方将创建长久的战略合作关系，强强联手，从新能源动力充电电池最上下游原材料端展开合作，不断讨论在锂资源开发设计、中上游锂盐生产加工及充电电池综合性回收再利用等层面的深度合作，为彼此产生持续性使用价值，实现合作共赢。

如同前沿科技对广汽的价值，清洁能源对广汽来说都是未来核心要点。近些年，广汽通过一系列的低碳绿色发展趋势行为，完成可持续发展观，助推碳减排、碳排放交易。2021年广汽集团公司公布“GLASS绿净方案”便是一个重要的宏伟蓝图，展现智联网低碳绿色移动生活的成效与进度，助推“双碳”目标完成，进而也深深影响了业内。

为执行“GLASS绿净方案”，广汽集团在推行汽车电动化相应措施之外，也将以贯彻广汽生产过程为基础，系统推进绿色采购、绿色环保、绿色回收，建立从产品研发到生产、从买到所使用的全环节低碳绿色新生态。除此之外，为进一步降低有机废气和二氧化碳的排出抗压强度，广汽集团公司也将提升车辆、电瓶及废弃动力锂电池等商品的损毁回收利用，完成动力锂电池100%回收再利用等。

由来 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 杨楚滢