8月5日在下午，伴随着K-LINE的“俄勒冈专线”轮慢慢倚在南沙汽车港口2停车位，获得港口对外开放资质证书后海嘉汽车码头迈入第一艘出口外贸滚装船只，4000辆国内品牌商品车将要从这里出发打开20来天的海上旅途，出口国际市场，更新了南沙汽车港口单船单知名品牌运载总数新纪录。
为确保该轮成功靠港，广州市商务局、市港务、南沙区、南沙中国海关、海事局、安检、引航站等有关单位，会与码头、代理商制订单船保障方案，确立防控疫情、船只方案、出口出口报关、检验检测等环节，为海嘉汽车码头出口外贸首靠业务流程服务保障。
据了解，在今年的7月22日，广州港海嘉汽车码头宣布对外开放开启，变成国务院发布《广州市南沙推进走向世界的深莞惠全方位协作整体方案》后广州市对外开放的第一个码头。伴随着海嘉汽车码头对外开放，南沙汽车港口现对外开放停车位已超5个，出口外贸条件优越的广州港正持续吸引了世界著名滚装船公司落户脱线，逐步形成了汽车物流运输、展现市场销售、维护保养、金融信息服务等汽车服务项目全产业链。
为支持南沙汽车出口飞速发展，为助力国内汽车便捷高效“出航”，南沙中国海关在具体指导南沙汽车码头开设华南第一个汽车全车出口监管仓库，汽车运到南沙汽车码头后，先申请进到出口监管仓库以保税区的方式储存再坚持航次及仓位提升企业的货运物流聚集速度与降低人工成本公司可更加高效分配出口方案，减轻汽车出口航道仓位焦虑不安难题，提高出口汽车存货周转率，完成船只、停车位间的最优匹配。除此之外，建立“一揽子”过关服务制度，完成“公司一次资询、对话框多方位答疑解惑”24h预定过关服务项目，正确引导出口公司“提前申报”，对停靠在南沙汽车港口的滚装船执行“船到人在、即靠即查”，最大限度提高过关高效率。
目前为止，南沙出口外贸滚装航线网络已遮盖中东地区、东南亚地区、北美地区、南美洲、欧洲地区、非州等各个国家，在规划全球化大中型汽车跨境电商一站式服务核心区的前提下，为全面助推广州市变成国内大循环核心节点城市和国内国际双循环战略连接大城市奉献海港能量。
文、图/南方日报·新花城新闻记者：刘雪莹 报道员:谷俐欣、鲍孜安、张谦
南方日报·新花城编写：彭文强
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