充电5分钟续航500公里，充电5分钟续航200千米

DESTEN发布世界第一个极快充电解决方法，快速充电技术性现已做到了充电5分钟续航500公里的水平，假如此项技术性的稳定性与安全系数获得发展一的认同，那麼肯定是推进新能源车快速发展的划时代的壮举。

“续航焦虑情绪”难题一直是阻拦新能源汽车快速发展的一个主要要素，新能源汽车比照汽油车较大 的缺点也在这儿，假如能将充电時间与给油時间无穷大，那麼这一缺点将荡然无存。

迅速充电的時间为什么不可以无限制提升呢？那是由于过高的充电电流量会导致高溫，毁坏电池特性，乃至着火发生爆炸，因此 提升充电速率，就必须处理电池充电温度提高的难题。DESTEN的超快速充电技术性是根据在材质和锂电芯构造领域的开创性发觉，阻拦电池迅速充电技能提升的高热量状况获得处理，DESTEN的电池在超迅速充电的情况下或是能够保证高耐热性，充电期内的温度只是高过自然环境温度15°下列，电池的锂电芯彻底能够仅借助蒸发冷却，不用开展冷却水，减少了费用及电池制冷系统的总重量与卡路里消耗。

锂电芯可完成3000次循环系统，总行进里程数超出1五十万千米，分毫不输于现阶段市场上常见的三元锂电和磷酸铁锂电池。

据了解应用DESTEN极快充电解决方法的新能源车，充电输出功率可做到900kW，电池0-80%的充电時间仅为四分40秒。能够完成充电5分钟续航500公里的里程数。

DESTEN表明此项自主创新工艺将首先在马来西亚的菲律宾向全世界开展展现，以后方案先从亚洲地区逐渐，随后可能在中东地区、欧洲地区、北美地区等地开展电影路演式的营销推广展现。

自然任何的信息都不太可能是完美无缺的，DESTEN的电池比能量是160Wh/kg，与三元锂电池这类动则就做到200Wh／kg左右的比能量或是要稍逊一些，与特斯拉汽车生产制造的21700电池系统软件的达到300Wh/kg以内的比能量也是没法比，可是针对一直彷徨在140-160Wh/kg以内的磷酸铁锂电池电池或是旗鼓相当的。

现阶段在我国新能源电动车的占有率己经做到了20%之上，展现井喷式的提高，9月份在我国新能源车零售销售量占有全部新能源汽车销售量的21.1%，假如超快速充电的技术水平获得证实和普及化，且成本费差距不是很大得话，想来新能源汽车50%之上的占有率也会快速完成，而汽油车的销售市场也会进一步的始料不及。