最新款玛莎拉蒂mc20，玛莎拉蒂mc20缺陷

玛莎拉蒂MC20名称中“MC”是Maserati Corse首写的简称，“20”则意味着2020年，玛莎拉蒂将MC20称之为是MC12的“自然进化”

MC20是热血传奇车系MC12的后续演变之作。2004年，MC12的推出让睽违跑车界长达37年时间的玛莎拉蒂再度登上赛坛，并在2004至2010期内，获得了包含三次Spa 24钟头耐力赛以内的22场赛事，及其14个包含生产商冠军、运输队冠军及赛车手冠军的FIA GT公开赛冠军称号。本次，伴随着MC20的发布，三叉戟知名品牌也将再度重回跑道，继写新的跑道热血传奇。

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MC20原型车的设计语言源于玛莎拉蒂Eldorado跑车——1958年，恰好是在斯特林·莫斯爵士的“掌握”下，这款具备代表性作用的单阀跑车在“Trofeo dei due Mondi”比赛中震撼首次亮相。

谈起玛莎拉蒂与斯特林·莫斯爵士的深厚感情，一定绕不动另一款闻名世界赛坛的汽车——玛莎拉蒂250F。1956年5月13日，斯特林·莫斯爵士安全驾驶着玛莎拉蒂250F夺得了他诸多冠军奖牌中具有分量的一座——F1斯图加特大奖赛。赛事当天，斯特林·莫斯爵士在蜿蜒曲折曲折的摩德纳跑道上一直处在领先水平，最后创造了这一场令人震惊的获胜。值得一提的是，同场竞技的法国的职业赛车手Jean Behra一样安全驾驶着玛莎拉蒂250F，并夺得了亚军，令这一天变成不容置疑的“玛莎拉蒂骏逸日”，而这也恰好是玛莎拉蒂挑选于“5月13日”公布MC20原型车的认真所属。

做为跑车有史以来优异的职业赛车手之一，斯特林·莫斯爵士在66场一级方程式大奖赛分站赛中取得了16次获胜，但却未得到全球冠军——虽然他曾一度贴近最后的冠军王位，却难过地感受了四次季军和三次亚军，也因而，斯特林·莫斯爵士被称作“无冕之王”。

在1956賽季及1957賽季一部分比赛中，斯特林·莫斯爵士与玛莎拉蒂250F携手并肩出战，最终仅滞后于克罗地亚职业赛车手胡安·曼纽·方吉奥（Juan Manuel Fangio）。这名克罗地亚职业赛车手在1957年又行驶着玛莎拉蒂250F再度赢得了最后的冠军。备受青睐的250F确认了它的优秀与靠谱，当想起这款三叉戟跑车时，斯特林·莫斯爵士也统称它是偏爱的“装甲战车”。

除开玛莎拉蒂250F外，斯特林·莫斯爵士的三叉戟装甲战车还包含“鸟笼子”Tipo 60、Tipo 61及其300S。恰好是由于与斯特林·莫斯爵士中间浓厚的历史渊源，玛莎拉蒂期待根据MC20原型车来留念这名永恒并撰写下伟大成就的热血传奇职业赛车手。

针对玛莎拉蒂来讲，挑选MC20原型车做为留念车系也并不是不经意：根据这款备受关注的全新跑车，三叉戟知名品牌将再一次向全球突显其难能可贵的跑道遗传基因，至关重要的是，它将继MC12于2010年斩获全球冠军后，再度以非凡情况登上赛坛。

全新跑车MC20的出现针对玛莎拉蒂知名品牌一样意义非凡，它不但代表着玛莎拉蒂将重归跑道，也是第一款选用玛莎拉蒂100%独立设计方案与研发的汽车发动机的车系。坚信，将要浓情跑道的MC20也必将备受斯特灵·莫斯爵士的钟爱：卓越性能，不凡驾趣，自主创新魅力——它的每一面全是三叉戟知名品牌百余年承传与创新的使用价值所属。