第十代雅阁肯定是B级汽车市场的一款现象级商品，自2018年发售之后就位列B级汽车市场销售量前三甲，持续荣登了2019年和2020年的B级车销售量总冠军，发售三年多至今，总计销售量早已提升60万台，常常占有着B级车销售冠军的部位，执政影响力无可撼动。
自第六代雅阁进到中国汽车销售市场至今，雅阁在我国的累积销售量早已提升了280万台，足够表明中国顾客对雅阁的认同。现如今，第十代雅阁也总算迈入了中后期改款，其竞争能力又拥有进一步提高。
10月9日晚，广本最新款雅阁正式上市，市场价范围为16.98-21.58万余元，一共有九款车型可挑选，对比老款车型来讲，新雅阁不但起步费下降了一万元，还对其外表完成了新的调节，智能化系统层面也是拥有全方位升級。
在产品设计层面，第十代雅阁的设计方案一直是外部赞叹不已的话题讨论，健身运动轿跑车的特点设计方案虏获了一大批90后顾客。
而做为中后期改款车型，全新雅阁的外表改变也十分显著。最大的变化莫过前脸的进气口了，內部使用了全新的多副横着不锈钢装饰设计，让速度感拥有进一步的提高。
为了更好地进一步顺从年轻人顾客，新雅阁还推行了幻夜版健身运动模块，包含外倒车镜灰黑色喷涂、翅膀式LED车大灯内熏黑了返光面、健身运动镀黑格珊、进气口电镀工艺黑饰条、亮黑雾灯造型设计、亮黑运动后尾翼、灰黑色鲨鱼鳍天线等，让整车越来越更个性化、更健身运动。
而在其他层面，新雅阁大量的是对小细节的提升，终究仅仅中后期改款并不是更新换代。值得一提的是，新雅阁在规格上也得到一定的提高，汽柴油版车型的车身超过了4906mm，油电混合车型车身超过了4908mm，再加上广州本田本就会有“室内空间魔术手”的美誉，这也让新雅阁持续保持在平级车型中在室内空间上的领先水平。
针对新雅阁而言，最重要的更新或是在智能化系统层面。新汽车以Honda CONNECT 3.0智导互联系统软件为借助，相互配合升級Honda SENSING安全性超感无人驾驶輔助系统软件、SPORT TURBO SPORT HYBRID智能化双驱动力，构建包括“智导互联、智能化安全性、智能化驱动力”的智能化管理体系。在维持雅阁传统式竞争优势的根基上，加快相拥“智能化系统”，填补不够。
Honda CONNECT 3.0可完成智能语音助手、车家互联、手机远程控制操控和OTA在线升級等新一代作用。此外，新雅阁还增加了APP车子远程操作作用，可借助智能手机完成车子情况确定、远程控制电源开关防盗锁、远程启动中央空调、导航栏信息内容发送至车里等。
在其中扩展作用这方面也是此次Honda CONNECT 3.0智导互联系统软件的一大闪光点。根据唤起内嵌的小爱同学，客户能够轻轻松松点外卖，还可完成对智能家居的远程操作，比如 “开启智能扫地机”、“开启家中的中央空调”，系统软件将立刻运行远程控制家居家具互联，交通出行与生活起居无缝衔接。
而全新的Honda SENSING安全性超感无人驾驶輔助系统软件，可保持在快速道路上智能化跟车，增加的交通堵塞輔助系统软件也可以让驾驶员在上班高峰时段的出行也可大幅减轻安全驾驶疲惫。
最终也是在能源上，新雅阁汽柴油版车型依然配用的是1.5T汽车发动机，但是取消了低效率版车型，这也突显了广本的忠厚之处。这台1.5T地球梦汽车发动机有着143kW的输出功率和260N·m的最大扭矩转速，驱动力完全没问题。
而油电混合车型依然配备了第三代i-MMD双电机油电混合系统软件，该体系由一台2.0L阿特金森循坏汽车发动机和双电机构成，综合性至大功率可以达到158kW，电机最大扭矩转速可以达到315N·m，有着纯电方式、油电混合方式、汽车发动机直驱方式三种方式挑选，每一百公里综合性油耗低至4.2L，兼具了高效率与性能卓越。
写在最终：
做为一个中后期改款车型，新雅阁的更改是人眼看得见的，外型越来越更具有健身运动化，智能化系统领域也有全方位升級，最重要的是，并没有由于商品的提升而抬价。中后期改款后的雅阁必然将再次领先中国B级汽车市场，榜样影响力无可取代。
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