一直以来，续航全是新能源汽车行业发展的困扰之一，也是危害顾客选购纯电车的主要要素。好像电瓶车是多少续航针对顾客而言都不足，可是当续航1000千米变成实际，是否会让顾客道别续航焦虑情绪呢？
11月19日，2021广州国际车展上广汽埃安产生了续航超出1000千米的重磅消息新车——AION LX Plus先发，其最大的的闪光点是配用了海棉硅负级片新型电池、性能卓越两挡双电机“四合一”集成化电驱和3个第二代智能化可调焦毫米波雷达等三大技术性。
AION LX Plus是继AION S Plus和AION V Plus后的第三款Plus车系，新车在外型车内饰上面拥有很大的转变。实际看来，新车选用了官方网称作
车体规格层面，新车的长宽分別为4835/1935/1685mm，轮距2920mm，长短比以前的4786mm有一定的提高。
车内饰层面，新车一样越来越更为简洁、具备现代感，精减了许多物理学功能键及其内藏式电子器件通风口，配搭上新建的乳白色车内饰让车里更有现代感。
对比AION LX，AION LX Plus在信息科技配备层面也拥有大幅度提高，新车配置7纳米技术8核高通芯片8155驾驶舱集成ic和近期的ADiGO 4.0智能化物联网系统软件，再再加上15.6英尺超清中控台大屏幕、10音箱阿尔派高手音箱、Nappa汽车真皮座椅、二排坐椅腿托、内藏式电子器件通风口等舒适度奢华配备，与此同时还升級配置的IBCM没什么感觉运行、全新升级AR实景导航、DMS OMS驾驶舱监管等。
此外据了解，AION LX Plus将配用现阶段领域较多的35颗顶尖无人驾驶硬件配置，包含3个第二代智能化可调焦毫米波雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个无人驾驶监控摄像头、4个环顾监控摄像头和2个单独高精精准定位控制模块；相互配合200TOPS高算率无人驾驶测算服务平台，能为客户产生平级特有的大城市NDA引航辅助驾驶感受。
驱动力层面，埃安AION LX PLUS将保证了二种不一样驱动力，各自给予单/双电机车系，在其中单电机版本至大功率为180KW，最高值扭距为350牛·米。而双电机四驱版本综合性较大功率将做到360KW，最高值扭距将达700牛·米。因其配用性能卓越两挡双电机“四合一”集成化电驱技术性，可完成2.9s的最高车速。
续航层面，埃安AION LX PLUS单电机版本车系较大续航里程数可以达到1008千米，而双电机四驱版本车系续航里程数可以达到550千米。
此外，新车配用海棉硅负级片新型电池，该技术性是一项让充电电池变的更轻、更小的技术性。根据此项技术性，动力锂电池的锂电池在相同用电量的情形下，容积可以减少20%，净重可以缓解14%。
汇总
针对广汽埃安而言，从上年广州国际车展公布知名品牌单独迄今的这一年，是至关重要的知名品牌发展趋势年间。本次汽车展，广汽埃安公布了引领未来发展趋势的双碳整体规划、混合制改革进度、生产能力扩大、全新升级技术性等，还全国先发下一代电子电器构架——星灵构架。
而AION LX Plus的来临，意味着广汽埃安逐渐迈进商品全方位升級的新环节。尤其是新车在净重、电池包规格、电机主要参数都没很大改变的条件下，立即将续航拖到1000千米之上的相对高度，毫无疑问是个极大的产品卖点，这也让其以后的发售分外让人希望。
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