奇瑞车辆持续18年稳居国产品牌新能源客车销售市场出口第一，以“工科男”品牌形象夺得全球近干万消费者的信任。与全球融为一体，与时期相逢。11月25日，“看到国内汽车”知名品牌成果展全国各地行走入奇瑞，一同推进以“技术性奇瑞 全球喜爱”为主题风格的奇瑞车辆出航20周年纪念峰会。
2021年，奇瑞全球发展的20年。应对全球近百年并未之变局累加肺炎疫情危害，2021年1-10月份，奇瑞集团公司总计出口21.3万台，不但代表着奇瑞集团公司如期完成本年度出口20万台的总体目标，更意味着奇瑞变成国产品牌新能源客车第一个年出口超出20万台的汽车企业。
2001年，第一批10辆奇瑞“风起云涌”小汽车出口，宣布拉下奇瑞“走向世界”的帷幕，促进奇瑞变成我国最早探察国际性汽车行业的自有品牌。目前为止，奇瑞全球总计客户提升980万，国外客户提升190万，占有率早已贴近了20%。在其中，在深耕细作16年的乌克兰销售市场，奇瑞一直是本地人心中中的“人民车”，持续5次得到乌克兰“最受大家喜爱的我国品牌汽车”头衔；在墨西哥，奇瑞持续5个月位居汽车销量排名前十位，同比增加84.7%；在多米尼加，奇瑞前9个月总计市场销售16,986辆的考试成绩，稳居全部品牌汽车第五位、我国品牌汽车第一位。
在进行中的2021重庆车展上，奇瑞宣布公布其全新升级全球化商品系列产品——OMODA，并全球先发现身该系列产品第一款车系——OMODA 5。做为全球取名，OMODA从全球30好几个我国的10,000好几个取名提议计划方案中评选而出，预估将于2022上半年度中国先发发售，并将相继于乌克兰、墨西哥等全球30好几个国家和地区发售，终将进一步助推奇瑞国外销售市场飙涨。
据介绍，OMODA系列产品与瑞虎系列产品、艾瑞泽系列产品是并排的，除开OMODA 5，后面会出现小汽车及SUV。在多元化主要表现上，OMODA系列产品更注重新潮的产品造型设计，及其更智能化的出行感受。
一、碰撞实验室
在产品质量上OMODA 5达到全球5大NCAP规范，达到欧盟国家的碰撞规范，澳洲右舵碰撞规范、中国的C-NCAP碰撞等。
据介绍，早在2008年奇瑞就逐渐修建自个的碰撞实验室，在那时候中国第一个做到美国标准的实验室，可以能完成全球全部规范的碰撞试验，也是唯一得到中国发改委受权和认同的我国工程项目实验室。奇瑞的碰撞实验室现阶段现已有八根路轨，拥有这八根运动场，就具有道路交通事故重现工作能力。那时候全球仅有四家那样的实验室。直到现在，奇瑞的碰撞实验室依然可以达到国内外全新的碰撞规范检测，它依然是在我国车企里边最现代化的一个碰撞实验室。
二、电子光学汽车发动机试验室
不止于此，奇瑞瑞虎8系列产品全球销售量超出35万。瑞虎8PLUS鸿鹄版配用鸿鹄2.0TGDI汽车发动机，至大功率187kW，最高值扭距390N·m。与之配对7速湿式双离合变速器。官方数据，油耗为7L，0到100千米加快仅需7.3秒。值得一提的是，汽车发动机为终身质保。
做为中国大陆第一家彻底独立设计方案、产品研发到生产加工优秀小汽车柴油发动机的品牌汽车，奇瑞汽车发动机的产品研发水准一直是业内领先地位。早在2012年，奇瑞就项目投资1000余万元，在中国汽车公司中第一个创建了电子光学汽车发动机试验室，其最大的的作用取决于取得成功解决了直喷发动机汽车发动机主缸点燃交互技术性，确立了性能高汽车发动机正方向研发管理体系的基本。
三、NVH实验室
此外，奇瑞车辆NVH试验室也是现阶段是中国领域中作用和经营规模最齐备实验室，有着一套详细的车辆NVH开发流程，可以包含从白车身、白车身、各分系统到零部件的NVH功能测试。该实验室一共包括8个专业的
@一同君：
国外销售市场的打造出并不是一朝一夕就能造就的，做为“工科男”，奇瑞凭着脚踏实地的技术水平，用知名品牌获得全球称赞，在境外销售市场深受认同，造就国内汽车出航的榜样。依据奇瑞的“双50”发展战略，到2025年，将完成车辆出口50万台、出口额实现50亿美金的发展战略，敬请关注。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
评论