茶饭之后，庸庸碌碌的我蜷曲在被窝里，刷着一条条产品信息。忽然，并夕夕一则新汽车直降信息内容吸引住了我的留意：直降8万！2020款别克汽车威朗 GS 20T CVT豪华版！都说上汽通用汽车车型是众所周知的爱折扣，但一款参考价17.79万余元的A级车直降8万元，我或是深吸一口冷气，合资A级车不够6折，这比路虎捷豹可狠多了。
坦白说，汽车降价，这自身是一种销售市场个人行为，我们也不行说些什么，但上汽通用别克新汽车那么瞎折腾，却或是显现出了一些问题。2020款 GS 20T CVT豪华版是别克汽车威朗的顶配车型，A 级的产品定位，配置了R17的德国马牌MC5系列产品高档汽车轮胎，积极安全性/处于被动安全性几乎点满，恒温空调、双区操纵同等级少见，后视镜加热、座椅加热也是非常好用。坦白说，这款车型除开发动机缸数的槽点，别的产品力也不弱。
那样一款A 级顶配车型，怎么会沦为到直降8万，网上营销呢？三缸机成本费真有那样低吗？当今威朗车型早已进行换代，2022款威朗换回来了1.5T四缸发动机，而我们也了解，针对一台白车身而言，汽车发动机成本费但是几千元钱，三四缸发动机的成本费差别也不会很大，2020款威朗可以直降8万，间接性证实了车型具体指导价钱的水份之大，威朗车型白车身成本费之低。总的来说，以上只有表明汽车制造商白车身取得成功的自控能力，我们不太好说些什么。
2022款威朗GS
殊不知，卖新车并不是一锤子买卖，2020款威朗服装清仓处理，2022款车型又该怎么应对顾客呢？当今正在销售的2022款威朗具体指导价钱为12.99-15.89万余元，销售市场特惠在1.5万余元上下，但比照2020款车型的直降8万，2022款威朗就变成了智力检测车，谁都保不齐来年今日，2022款威朗会直降几万块。总之2020款买车人早已哭晕在厕所，落地式一年，赔本大几万元，二手车市场老总看过都躲着走。
写在最终
不得不承认，赌局三缸是上汽通用汽车最不成功的棋盘，这立即造成了别克汽车知名品牌销售市场山崩。从当初一线品牌汽车，到现如今新汽车直降8万，2020款威朗的差异仅仅上汽通用汽车三缸机发展战略大败的缩影。此外，当战地上卖新车价钱更为形象化透明化，并夕夕价钱直降信息内容毫无疑问是在给最新款威朗做反方向广告宣传，这样一来，别克汽车知名品牌力透现会更为快速，顾客对别克汽车知名品牌自信心也是垂直降低。好在上汽通用汽车立即对三缸机发展战略实现了拨乱反正。别克汽车知名品牌的重生之路，又会怎样开展呢？
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
评论