30万买汉兰达或是理想one，30万汉兰达和理想one比照

开了个汉兰达3个月了，落地价真心实意贵，发觉了5大缺陷，劝告想买汉兰达的人要三思，仅有搞清楚优点和缺点以后，才可以在购车之后不后悔！

很多人挑选汉兰达便是看好了保值率和空间舒适度，可是30万上下的价钱，如今的汉兰达确实并不是最好的选择了。

为了更好地让大伙儿买得最合适自身的汽车，我将先比照一下竞争对手车系的优点和缺点，随后再讲丰田汽车汉兰达 2021款 2.0T 四驱豪华型的落地价和优点和缺点，期待给要想选购30万元左右7座SUV的阅读者一些有價值的信息内容。

一、性价比高

假如在意性价比高，新上市的领克09真的是非常好的挑选，和volvoXC90全是根据SPA模块化设计系统打造出的中大型的SUV，在驱动力配备和汽车底盘结构上几乎一样，而且车体规格和轮距还需要更高一些。

可以说领克09便是volvoXC90的仿制品，只需一半的价钱，就能体验到一样的能源主要表现、空间主要表现和优良的操纵感受。

缺陷便是领克汽车知名品牌力不够，价钱超出25万余元之后就有一些卖没动了，此次领克09顶配车系参考价早已超出30万余元了，目前也许无法支撑点起这一价格。

而且都还没经历过销售市场磨练，主要表现怎样现阶段还不为人知，第一批买车人很有可能要面临各种各样小问题，追求完美平稳的买车人或是不建议挑选了。

领克09是为了更好地拉升总体形象的一款汽车，寓意超过现实意义，必须对领克知名品牌有充足的信赖，要不然性价比高再高，也许也无法更改汉兰达潜在客户的挑选。

二、乘坐空间舒适度

假如在意空间舒适度，理想化ONE是特别出色的挑选，因为名气比不上汉兰达，造成很多人不清楚理想化ONE的优势。

仅有亲自试架之后便会发觉理想化ONE座椅长短、舒适感及其空间主要表现都需要相对于同等级车系出色很多。

除开乘坐空间较为舒服，理想化ONE在配制和智能化系统上面主要表现突显，且内饰主料很大，也有专享的女神坐驾，和汉兰达比照其实便是2个时期的物质。

而且理想化ONE可以上绿牌，可以免车辆购置税，在限号的都市和汉兰达比照优点较为大。

理想化ONE缺陷就非常明显了，因为是增程式电动车，保值率是没法和汉兰达相较为的，再加上车体品质较重，对操纵性危害比较大。

为了更好地乘坐舒适度，悬挂系统校准得较为软，在转向变更车道全过程中会产生较为显著的仰俯和侧倾，这一点和汉兰达不相上下。

三、操纵性

假如要想7座，还想要有一定的操纵性，福特探险者是特别出色的挑选，四驱车型参考价32.98万起，和汉兰达2.0T四驱豪华型落地价类似。

这新款车的空间、内饰一看便是美国车，主料较为足，摸上去非常得劲，而且内饰合理布局看上去很有气魄，给人的感覺便是豪爽、粗狂、十分好用。

在30万等级的价格中，配备主要表现并不突显，特别是在和国内SUV差别比较大，但如果和汉兰达比照配备，显而易见福特探险者的配备还需要更高一些一些。

福特探险者最非常值得赞扬的区域便是操纵了，应用纵置发动机合理布局之后，道路转弯半径越来越十分小，和奥迪车Q5L类似，这么大的车体在城区转向调头就灵便多了。

最高车速考试成绩7.9秒。100km/h-0制动减速度为37米长，不论是低速档行车或是相对高度行车汽车方向盘的触感都较为沉，有一定的阻尼感，这种都比汉兰达要做的好些一些。

可是问题便是耗油太高，小问题比较多，这一点和日系车对比就处在缺点了，有买车人吐槽说：“丰田汽车汉兰达可以保证一车传三代。”

实际上这就是汉兰达的优点所属，使用过的买车人都表明十分经久耐用，小常见故障基本上沒有，中后期维护保养成本费极低，这一点是福特探险者做不到的。

讲完3款竞争对手车系之后，觉得汉兰达在性价比高、乘坐空间舒适度、配备及其操纵性上面较为一般，为何却可以变成同等级榜样车系，销售量和人气一直长久不衰呢？

参考答案：汉兰达胜在了整体实力！

2021年6月份，由于工作中要求定了一辆 2021款 2.0T 四驱豪华型，从交订金到拿车一共等了3个月時间，裸车价29.98万余元，车辆购置税27000元，附加费2000元，商业保险6000元，临时牌照500元，落地式一共是33.53万余元。

我以前买的几种车全是新能源汽车，不用交车辆购置税，或是第一次全过程选购汽油车，附加费、临时牌照代理费、保险费用都较为有效，可是车辆购置税达到2.7万余元，早已是裸车价的9%了，真心实意感觉汉兰达落地价不划算。

从9月底拿车回家之后，做为长测汽车，我工作中和歇息都坐到汉兰达第二排坐椅上，对该辆车的优点和缺点感受就是较为深的。

三、品质平稳，小问题几乎沒有

测评汽车一般分成二种种类，一种是租一辆汽车，花一天時间拍摄视频，随后讲出优点和缺点，大部分全是表层上的问题，更多方面的问题压根发觉不上。

也有一种是积极选购一辆汽车，根据长期在极端实时路况下行车，检测汽车的耐久性和设备故障率。

丰田汽车汉兰达便是做为长测汽车选购回家的，早已行车5000千米了，以前我检测过许多汽车，大部分在5000千米上下便会产生各种各样常见故障，例如发生制动异响，待速运行欠佳、润滑脂耗费过高状况。

汉兰达现阶段沒有发生这种问题，很多人说汉兰达会发生机油乳化状况，现阶段我都没遇到过，期待可以持续保持下来吧！

四、用户评价好，保值率高

说汉兰达差的人有很多，可是分毫不危害销售量，乃至一直处在一车难寻的情况，拿车基本上必须3个月上下的時间。

我一直觉得销售量才算是较好的用户评价，沒有销售量一切都是空话，汉兰达的交易量就早已说明了好口碑。

现阶段平级其他车系有很多，领克09、理想化ONE、凯迪拉克汽车XT6、福特探险者，这种车在网络上的用户评价一直非常好，可是沒有一款车要在销售量上超出汉兰，大伙儿要自始至终相信顾客们的心里还有一杆秤，整体实力性价比高的车才可以走到最后。

汉兰达销售量高，离不了极高的保值率，而保值率高和品质平稳又有立即的关联，这三者组成了汉兰达的好口碑。

现阶段二手市场上汉兰达第一年的保值率达到96.92%，2年保值率是87.9%，五年保值率居然也有75.63%。

那样极高的保值率是德国车和美国车无法相提并论了，乃至发生过汉兰达开一年再售出还能赚钱的实例。

五、第三排空间不够

选购汉兰达便是看好了乘坐空间大，不但乘坐得得劲，平常还可以学会放下任何的物件，并且第2排坐椅可以偏斜、放正、滚动，把第三排坐椅放倒之后可以组成一个挺大的全平空间，放一些大物品彻底没有问题。

可是第三排坐椅就有一些中看不中用了，和全部7座SUV一样，自始至终没法和7座MPV比照，平常小朋友乘坐还好，成人只有紧急时乘坐一会。

如果远途行车，十分不建议成人坐到第三排，大部分是处在膝关节顶着前座坐椅，没法一切正常主题活动，而且头顶部空间局限性，视线还不够，根本就不适宜乘坐。

因而，选购汉兰达可以图空间大、乘坐舒服，可是不可以和MPV比照，第三排坐椅只有是用于紧急的，假如确实要求7座车，那麼汉兰达并并不是最好的选择。

六、恬静性主要表现一般

很多人说汉兰达的NVH表现不错，都说坐到车里体会不上风噪和车噪，但具体主要表现是有一定的不同的。

精确地说恬静性和时速存有一定的关联，当时速维持在65km/h，车里大部分听不到风噪和车噪，当时速超出在65km/h，B柱的车噪就逐渐传到车里，汽车发动机噪声和风噪也逐渐越来越显著。

可是噪声的尺寸彻底是相应的，不能说有噪声了就危害到乘坐感受，和同等级合资企业SUV对比，汉兰达的NVH主要表现算得上较为出色的了。

七、操纵愚钝，爬坡性能一般，耗油量主要表现较弱

汉兰达 2021款 四驱豪华型选用了2.0T汽车发动机，配对6挡手自一体变速器，至大功率163kW，最大扭矩转速做到了350N·m。

归属于常见的输出功率小，扭距大的汽车，很多人说汉兰达驱动力不够，可是做为一款中大型的SUV，零百加快只必须8.7秒上下，这早已超出许多中小型SUV的驱动力水准了。

汉兰达的缺陷不取决于驱动力差，反而是取决于操纵差，悬挂系统过软，转向必须提早降速，要不然侧倾较为显著，一直觉得要翻车一样，操纵上一直没法给买车人充足的自信心。

开了个的汉兰达做为四驱车型，平常根据性是没有问题了，在非铺砌路面行车也非常合适了，可是爬坡性能几乎沒有，是一辆只合适在城区行车的四驱SUV。

如果只合适在城区行车，那麼四驱系统就变得有一些可有可无了，平常油耗在11.8L上下，如果碰到拥堵，必须经常发展，瞬间耗油量可以超过15L上下。

汉兰达做为一辆7座中大型的SUV，要想油耗低也较为不实际，如果较为在乎耗油量，应当挑选22款混动系统软件的汉兰达，那样汽柴油合理性就较为非常好了。

八、内饰主料差，配备太低

汉兰达做为一辆落地式在30万余元上下的汽车，内饰朔料感太强了，四处填满着便宜的气场，而且设计方案得较为显老，早已彻底不符时下年轻群体的美感追求完美了。

也有便是配备太低了，车内仪表盘或是机械设备的，正中间只有一个4.2吋液晶显示器，表明的信息内容较为少，觉得和如今的汽车配备有一些背道而驰。

包含流行的全景影像、抬头显示器、自动泊车系统、Car Play、流媒体播放倒车镜、后视镜加热、电动后备箱。

这种配备通通沒有，只要是对汽车配备有一点追求完美的顾客，可能都不能接纳汉兰达的配备。

最终汇总

汉兰达 2021款 2.0T 四驱豪华型，从交订金到拿车一共等了3个月時间，裸车价29.98万余元，车辆购置税27000元，附加费2000元，商业保险6000元，临时牌照500元，落地式一共是33.53万余元。

优势：经久耐用、保值率高、用户评价好、乘坐空间大、应用性强、坐椅舒服。

缺陷：第三排空间不够、操纵差、耗油量高、内饰便宜感重、配备极低。

总体而言，汉兰达有专享的优势，也是有许多不够，可是我们要自始至终搞清楚沒有最完美无缺的车，仅有最合适自身的车，仅有在购车以前接纳了这种缺陷，才可以在购车以后享有这种优势。