前些日子的广州国际车展，广汽本田现身了全新的纯电SUV——e:NP1，变成汽车展施工现场的聚焦点车系。近日，国家工信部最新一期公示公告名单中，这款本田e:NP1车系的大量关键点被曝出，这也代表着这本田的第一款纯电SUV离正式上市愈来愈近了。
新车在外貌层面，基本上继承了国际版全新缤智的造型设计，总体设计方案比较方方正正。前脸一部分选用全封闭式设计方案，传统式进气口以深灰色装饰件替代，与此同时把充电接口掩藏起來。不但增强了此车前脸的辨识度，还让车子的风阻更低，促使车子有着超500km的里程数。
除此之外，新车的车灯也全部调节，长细的车灯造型设计，相互配合底端围绕式银白色饰条，让新车的前杠较国际版全新缤智更加醒目。
车体侧边，线框有棱有角，挺直的身材曲线与汽车引擎盖外缘重叠，立即与后尾灯联接拉申了新车侧边的视觉冲击。车子的轮圈通过从新设计方案，亮黑的喷涂与价涨量条相互配合得恰如其分，提高本田e:NP1侧边的速度感。
尾部层面，看见有点儿变小版本田冠道的风韵，仅仅总体变小了以后，再相互配合穿梭式后尾灯造型设计，让本田e:NP1尾部更显精美。特别注意的是，此次的新车尾部竟然没了本田的汽车标志，取代它的的是本田的英语“Honda”，这会是本田纯电车型的代表性设计方案吗？
新车的规格各自为4388/1790/1560mm，轮距2610mm，从车体数据信息看来，白车身的规格与该款本田缤智比较贴近。
尽管此次的申报信息之中沒有发布本田e:NP1的内饰，但大家能根据以前新车公布时的内饰一探究竟。新车內部比较简约，双液晶显示屏位于在其中，特别注意的是，中控屏规格做到15.2英尺，结合了Honda SENSING、Honda CONNECT 3.0电动汽车专用型版本号，让新车总体更加智能化。
驱动力一部分，新车将配备由纬湃汽车电子产品(天津市)有限责任公司供应的电动机，至大功率150kW。充电电池层面，新车配备本田与赣锋锂业合作开发的容积为68.8kWh的密度高的三元锂电池，里程数有希望超出500km。
实际上，这个e:NP1是本田大家族在中国第一款纯电车型，新车方案于来年上半年度发售。那麼，你们认为这款本田e:NP1，市场价在要多少钱适合呢？
编缉=黄智枫
出品人=罗祖星
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