1000万以上的奥迪，2020年奥迪召回补偿

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上年4月，大众汽车集团美国企业公布召回了40993辆根据 MLB 服务平台的奥迪汽车，缘故是后纵臂上的防松螺母很有可能因晶间腐蚀而破裂。车辆召回以后完全免费拆换防松螺母，可是大众汽车集团却沒有告之美国代理商检查一下后桥的悬架两端对齐状况。

如今这种曾被召回的车辆中绝大多数将再一次被召回，缘故便是后桥的悬架未两端对齐，造成车胎偏磨。

大众汽车集团在欧洲地区接受到几起车胎过多损坏或是偏磨的汇报以后，观念到了这个问题，因此在上年11月份逐渐标示代理商查验车辆后桥的悬架两端对齐状况。

2021年1月，奥迪车安全产品联合会明确上年4月公布召回的车辆中，有31058一辆车的后桥的悬架未两端对齐，决策将于3月25日逐渐开展召回。将由代理商来查验车辆的后桥悬架及其车胎状况，假如汽车轮胎发生偏磨将完全免费拆换后车胎。

此次召回受影响的车系很广，包含奥迪车A4、 S4、A5、S5、RS 5 、A6、S6、RS 6 Avant 、A7、A8、Q5、Q7、Q8、RSQ8。

无巧不成书，因为一样问题，1241辆玛莎拉蒂Cayenne也将在美国公布召回。依据递交给美国我国道路交通安全性管理处的文档，受影响的车辆总数是在 2020 年 9 月 16 日到 2020 年 10 月 21 日期内生产制造的。在其中一些车辆之前也曾被召回拆换因为晶间腐蚀造成的后桥纵臂上的防松螺母。

专业人士表明，充分考虑汽车企业的工程设计，这真是让人难以想象。在大众汽车集团沒有操控玛莎拉蒂以前，玛莎拉蒂是一家彻底独立自主的企业，致力于全球一流的汽车制造。但自打玛莎拉蒂逐渐进到大众汽车集团后，质量管理和稳定性正变的愈来愈糟。