新品牌如何与老品牌竞争，新兴品牌兴起和传统品牌老化

SUV近些年一直全是最受重视的销售市场。现如今，新势力与传统式知名品牌已经猛烈角逐SUV销售市场。一季度资料显示，SUV销量前三的型号中有2款是新能源车型。另一方面，SUV销售市场中新能源技术也在加快取代汽油车。

总体看来，3月份中国SUV共售出74.2万台，同期相比下滑5.6%；一季度SUV总计售出230.8万台，同期相比小幅度下滑2.3%。

汽柴油SUV逐渐让座

在最火爆的SUV销售市场，新能源车型已经加快角逐以前归属于汽油车的顶部部位。假如我们对以往的中国汽车市场也有记忆力得话，一定能想起以前的“一代好车”长城哈佛H6，而这一款以前持续很多年卫冕SUV销量第一的车系，在刚以前的3月份乃至跌出了前三。

长城哈佛H6在3月售出19303辆，同比下降43.66%，排行跻身前三，仅列第4名；综合性1-3月，其共售出71411辆，下滑力度达到35.75%，排行第三。

汽柴油SUV不仅长城哈佛H6一款在被新能源汽车挤兑，北京长安CS75尽管在3月份的SUV销量榜总排名到第三，但在全部一季度里，北京长安CS75排到了第四。

3月，长安CS75售出22811辆，排第3，同期相比大幅度下滑24.75%；一季度，其总计销量也是下滑35.53%。

新能源技术SUV价格上涨还涨销量

而SUV销售市场领秀——特斯拉Model Y从2019逐渐就多次变成SUV销量榜的冠军，销量乃至一度提升4万台。2022年的3月，特斯拉Model Y再度变成销量冠军，与此同时还凭着74681辆的分数取得了一季度销售冠军，同期相比疯涨354.76%。

通过了多次价格上涨以后，特斯拉Model Y的热销趋势仍然不降。最近提前准备选购特斯拉Model Y的周女性表明，“上年去店里看特斯拉Model Y的情况下，后驱版的价位或是27.6万。如今再看来，价钱早已到了31万多元了”。周女性与此同时还表明，尽管价钱涨了，可是還是有选购的念头，关键或是担忧新能源汽车的价位会再次增涨。

追上这一波新能源车褔利的，也有比亚迪宋系列产品车系。3月，比亚迪宋共售出26723辆，取得了季军；在一季度，总计销量做到73704辆，同比增加更达到127.43%，一样稳居季军，且间距冠军仅977辆，有希望在未来变成SUV销量冠军。

值得一提的是，比亚迪汽车在4月3日公布停售燃油车，将来也将再次在新能源车持续发力。据统计，比亚迪宋在一季度所卖车系中，已基本上是新能源车型。可以说，变成一季度SUV销量季军的比亚迪宋，也归属于新能源技术SUV。

现如今，新能源车覆盖率早已超出20%。下面，新能源车型在SUV销售市场中的代替性可能更为显著。

潇湘晨报新闻记者胡雄