标致508l值得买吗，标致508l提车作业

2月25日，冬季奥运会风雪盛典落下帷幕还没到一周，上海天马赛道便开演了一场媲美冬季奥运会大战的速率竞驰。冠军车手刘泽煊、崔岳，安全驾驶着被称作“车辆冬季奥运会”的CCPC中国车辆风雪争霸赛中喜获小汽车组综合性冠军的“冠军车”标致508L，通过快速平行线绕桩、竟速转弯布线、赛道圈速挑戰三大阶段的磨练，完成了新年的赛道亮相。本次坐阵冠军主场对阵，标致508L以驾控顶峰获得二位车手的五星好评，并且以1分22秒的战绩变成上海天马赛道圈速的最速B级车，再度做实了“B级车驾控吊顶天花板”的标识。

皇牌车手对战体会激情竞驰

这一场二位冠军车手的新年赛道亮相，既是一场皇牌车手中间的对战，也是印证标致508L冠军驾控的绝妙机遇。

本次对战场所上海天马赛道是经权威部门——国际汽联工程验收达标验证的F4赛道，总长2.063千米，内一共有14个转弯，反方向的行进方位别具一格。在那样一条集趣味性、观赏价值和挑战性于一体的技术专业赛道急速竞驰，十分磨练车手的驾驶技术与汽车的驾控性能。

二位车手分别有着很多年的岗位跑车历经，诸多比赛巨奖取得手抽筋便是她们高超驾驶技术的最佳证实。在其中，刘泽煊被外部称之为“从青春偶像剧中摆脱的男主”，作为一名技术专业赛车手，曾在国际汽联最顶级赛事之一、中国汽车行业最高级比赛——中国超级跑车公开赛（ChinaGT）中得到2018年度冠军，与此同时或是EMC2 F3 Racing Team运输队创办人。除此之外，刘泽煊仍在《最强大脑》、《心动的信号》等几款热播综艺中取得成功爆红，获得了诸多粉丝们。

另一位冠军车手，崔岳则是第一位在PCCA单礼拜天拿到二座冠军的中国车手，曾在2010年-2014年间三次囊获CFGP中国方程式大奖赛总冠军，还获得2014年CTCC中国房车锦标赛中国批量生产组车手总冠军、2019中国超级跑车公开赛上海虹桥站冠军等多种比赛巨奖。

做为中国跑车界的大佬，二位冠军车手以简直无敌的赛道驾控专业技能极致呈现了标致508L的驾控整体实力。赛道对战中，标致508L凭着优异的操纵、强悍的驱动力及平稳靠谱的制动系统主要表现不负所托，高效率进行各类挑戰，获得了二位冠军车手的认同。

顶势配备扶持铸就B级车驾控吊顶天花板

在快速平行线绕桩阶段，标致508L首先给二位冠军车手产生了出人意料的感受。在此项与滑冰绕杆十分相似的试炼中，刘泽煊将标致508L的驾车体会描述为人车合一：“车子可以把地面上的信息内容形象化意见反馈到汽车方向盘，和游戏的情况下帮我的意见反馈一样，可以清楚分辨转为需要的视角，何时发力，什么时候收力。”

标致508L配备了平级独特的i-Cockpit全感观驾驶舱，选用分层次设计构思让驾驶员更致力于驾控实际操作，在行驶操作过程中可以保证手离不了盘、眼不离路，不容易由于视野的转换危害驾控。小幅度跑车式多功能方向盘产生精确且迅速的转弯实际操作触感，为驾驶员给予步步为营的控制感。针对一刹那转变的赛道安全驾驶情景，小规格赛车方向盘可以保证驾驶员对车体的合理把控。在一台B级车上配搭小规格赛车方向盘，由此可见标致天生的赛道遗传基因。

竟速转弯布线挑戰针对车子入弯、出弯的速率规定很高，十分磨练汽车的汽车底盘悬挂系统。在感受过标致508L赛道转弯主要表现后，二位车手得出了靠谱、精确、快速的充分肯定。后五双横臂独立悬挂、AMVAR可变独立悬架，这种称得上B级车驾控吊顶天花板配备的加盟也让标致508L的驾控感受平行线提高。

标致508L标准配置的CLDR大师级汽车底盘校准是借助于标致近百年比赛、千余项互联网大数据累积而开展的汽车底盘校准提升及其多年汽车底盘可靠性认证，不断提高行车紧密感和驾驶可靠性。不仅如此，标致508L悬挂系统还选用平级唯一的全铝合金型材后承重梁，有着更低的汽车后桥品质。极高的车体弯曲刚度相互配合优良的汽车底盘校准，促使白车身在转弯转为中具备支撑点平稳、回应快速、偏向精确的主要表现，更新了车手对这一价格车子驾控的原有认知能力。

圈速1分22秒，造就宏昌赛道最速B级车！

在最重中之重的圈速挑戰中，标致508L也是不辜负希望，凭着1分22秒的很好的考试成绩，变成了宏昌赛道的最速B级车。

圈速比赛不仅磨练了车子的汽车底盘性能，针对车子的加快规定极高。标致508L配备了1.8T 8AT金子驱动力组成。这一款1.8T涡轮缸内直喷曾持续8年喜获本年度汽车发动机巨奖，可展现出211匹的最大马力及其300牛·米的最大扭矩转速，性能匹敌德系2.0T汽车发动机，响应时间平级第一。传动系统层面，配备得到“龙蟠杯”全球十佳变速箱殊荣的爱信8AT变速器，可产生换档逻辑清晰、响应时间迅速的驾车感受和一百公里6.45L的超油耗低。

此外，平级独特的AMVAR可变独立悬挂系统软件可以利用操纵减振器中液态的流通速率转变，更改避震减振的尺寸。驾驶员可以按照自身的要求对悬挂系统开展“硬软”调节，进而达到不一样路面条件下对汽车底部的操纵性、舒适度的要求。本次赛道驾控，AMVAR独立悬挂配搭运动模式为标致508L提供了最完美的健身运动主要表现。

在圈速挑戰中，标致508L汽车底盘的每一个构件各尽其责，互相配合得无懈可击，将精确、灵巧、机敏等特点都引向了更好的等级。而配对330mm直徑超大型前制动盘、全瓷器材料汽车刹车片的制动系统，拥有优良的耐热损耗性能，可以强有力地确保制动系统性能，保证赛道高韧性猛烈安全驾驶的制动系统稳定性。

近百年驾控精粹的历久弥坚沉积及跨级的顶势驾控配备铸就了标致508L的冠军驾控整体实力。先前，标致508L就在风雪赛道上技惊四座，获得2021 CCPC中国车辆风雪争霸赛的小汽车组综合性冠军。而本次以1分22秒的圈速变成宏昌赛道最速B级车，整体实力吸引二位冠军车手，标致508L再度展示了新法式风格驾控旗舰级的风采，“B级车驾控吊顶天花板”当之无愧。