大家于 2021 年 11 月 3 日，宣布发布纯电 ID.大家族全新组员 ID.5 及其特性版本号 ID.5 GTX。精准定位在跨界SUV 的 ID.5 以 MEB 电动式模块化设计服务平台打造出，在外观设计上沿袭 ID.大家族的设计理念，并导进全新的第 3 代 ID.信息车载多媒体。驱动力层面，一般车型选用单电机配备，GTX 则搭载了三具电机马达，拥有最大马力 299 匹及其 500 千米的较大续航力。
ID.5 的外观设计方案，由于其跨界SUV的车型精准定位，融合了都是会感及其炫酷。从车轮看去，不论是头等舱组或者前保杠造型设计，都和 ID.4 拥有类似的外貌。搭载的 LED 日行灯，从两边灯组部位向正中间拓宽，聚集于传统式储水箱保护罩的部位。车门身材曲线的转变，也是 ID.5 的视觉效果关键之一，从倒车镜处朝路面略微反曲以后，再往上提高至 C 柱部位，并走至后尾与汽车尾翼融合，产生具有炫酷的面貌。
而另一项与外型拥有巨大关联的，是 ID.5 的风阻仅有 0.26（ID.5 GTX 为 0.27）。不但让 ID.5 更合乎SUV的精准定位，也产生更好的续航力主要表现。据统计，ID.5 全部车型皆搭载 77kWh 锂电池，一般车型与 GTX 车型各自拥有约 540 千米及其 500 千米的较大续航力（WLTP 标准）。
以内饰一部分，ID.5 一样沿袭了来源于 ID.3 及其 ID.4 的内饰设计方案主旋律，包含升降式仪表台、一体化汽车方向盘和仪表盘等。除此之外，为了更好地沟通交流 ID.5 的车里室内空间与 ID.4 并无相差太大，原装别注重 ID.5 的顶部室内空间仅变小了 12mm，而且拜 2766 mm 的轮距所次，后箱室内空间做到 549 公升，比 ID.4 更空出 6 公升。此外，在车里高新科技层面’，ID.5 也初次搭载了第 3 代 ID.信息车载多媒体，而考虑到现阶段全部 ID.车型都援助 OTA 远侧升级，将来这套系统软件能够在各 ID.购车款上应用。
在驱动力主要表现层面，好似前述 ID.5 一般车型选用单一电机配备，而且拥有 172 及其 201 匹最大马力的輸出差别，从静止不动提速至车速 100 千米的時间，各自为 10.4 及其 8.4 秒。对于之前后轴电机所创设出四驱系统的 GTX 车型，则是与此前发布的 ID.4 GTX 同样，拥有最大马力 299 匹的主要表现，零百加快考试成绩一举减少至 6.3 秒、而且拥有约车速 180 千米的急速主要表现。
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