汽车空调出风口左右温度不一样，车内空调出风口温度不一样

问题描述：

空调风口两侧温度不一样。

遍布范畴：

配有双区恒温空调的车系。

中央空调自然通风基本原理：

全自动中央空调只有一个温度调节阀，由精准定位马达操纵，气旋通过调节后送到每个方位，因此汽车驾驶室两侧温度不可以独立调节。双区恒温空调有两个温度调节阀， 由两个精准定位马达操纵， 汽车驾驶室两侧气旋温度可以独立调节。因此只有是双区恒温空调才可以发生空调风口两侧温度不一样故障状况。

故障根本原因：

1.通风口温度感应器故障，包含感应器电子线束造成的故障。 假如温度感应器故障，意见反馈不正确的温度标值，则空调控制模块会依据温度作出失误的温度调节。

2.温度调节阀精准定位马达故障。 定位马达故障就没法精确调节温度翻板的部位，从而控制不了热冷气体占比，导致温度误差。

3.温度调节翻板掉下来。 脱落后温度翻板不会受到精准定位马达操纵， 因次没法调节温度。

4.暧风小储水箱阻塞。 堵塞后很有可能导致流过小储水箱某一侧的气旋没法被加温，造成温度误差。

5.空调控制模块故障（小几率）。 假如前边查验都正常的，则有可能是空调控制模块故障，日常检修中极少发生。

故障解决：

1. 最先用 VAS 5052A 或是 VAS 6150 检验是不是有故障储存，检验中央空调的两侧通风口温度标值和温度翻板部位标值， 并与真实值开展核对， 目地是对温度感应器和温度调节阀精准定位马达开展故障清除。

2. 要是没有发觉故障，则检验中央空调温度调节翻板是不是和精准定位马达轴掉下来，假如掉下来，则会产生精准定位马达没法调节温度翻板部位，从而不可以调节气旋温度。

3.要是没有出现异常，则检验暖风管两侧温度是不是一样，是否产生阻塞。

4.如果前几类沒有检验出问题，则有可能是空调控制模块故障，拆换空调控制模块。

结果：

碰到空调风口温度不一样的情况下，先搞清中央空调自然通风基本原理,故障缘故一般有以下几个方面，把握住这一些层面，问题便可得到解决 ：

1.温度感应器故障

2.暧风翻板掉下来

3.交流伺服电机故障

4.暧风小储水箱阻塞

5.空调控制模块故障（小几率）