吉利icon四缸版本，吉利icon都是三缸吗

吉利ICON是吉利车辆发布的一款微型SUV车型，这款商品在发售以后较为有争论的点是其采用了一款48V-BSG的轻微混和动力系统软件，配对了1.5T三缸发动机，尽管ICON的外观时尚潮流炫酷，内饰主要表现也是有目共睹，可是因为三缸发动机的存有，许多客户对其望而生畏。有理有据的说，吉利ICON的三缸发动机的结合主要表现是非常好的，但怎奈客户和市場的不认同也让ICON的销售量不断的下跌，吉利也在这里两年里发布了多种多样限量车型，但是也也没有刮起多少的浪花，可是近期国家工信部的申请图很有可能会让ICON迈入新的机遇。

日前我们在国家工信部发布的新汽车公示中看到了吉利申请了全新升级ICON的材料，根据上面的申请图大家容易发觉，新ICON的外观层面的改变算不上很大，外观上的关键改变是对前进气口实现了调节，进气口尽管沒有增大，可是这其中的圆角矩形造型设计有一定的调节，此外针对外观上的其它关键点如前包围着和侧边的防擦条提升了装饰设计，外观上的变动相对比较小。

尾端设计方案上的转变也非常小，除开下包围着处提升了两处装饰设计外，别的的关键点见到的相对比较少，因此假如依照外观转变看来得话，新ICON也只是只有算作一款小的换代车型或是年款车型，但是也有一些关键点大家先后看来一下。

在关键点申请图上大家发觉新ICON一样用两色车体的设计方案，此外内藏式门拉手等构件也声誉鹊起，有这种关键点就不会太难猜更新ICON的配备遍布应当会跟现款车型有非常高的相似之处，换句话说新ICON针对配备上的调节空间应该是较为小的，那样对大家价位的猜想也是非常有益的。

外观关键点申请图上还能发觉新ICON有一款特色的后标设计方案，这一后标在吉利缤瑞的申请图中也有发觉，那麼这一后标应当便是将来的“雷神”动力的独特尾端标志，就仿佛丰田汽车、广州本田等车型在选用了牌子的当家的动力以后，都是会在尾端设计方案一个独特的标志来标出车型的特殊性之处，那麼新ICON的后标应该是具有一样的功效。

新ICON的三围尺寸是4350x1815x1620mm，轮距是2640mm，现款ICON的三围尺寸是4350x1810x1615mm，轴距一样也是2640mm，因此可以看出ICON在外观层面的变动是特别小的。车子相对高度有5mm的转变，可是见到申请图上的车胎数据信息与现款ICON同样，因此相对高度改变的因素有可能是由于对汽车底盘开展了调试的调节，或是是换用了别的外观的行李架等因素致使的。

新ICON申请材料中最需要关心的点便是动力，新ICON选用了编号为BHE15-EFZ的1.5T涡轮增压器汽车发动机，这款柴油发动机的编号与年以前吉利公布的雷神动力引流矩阵中的纯汽柴油1.5T柴油发动机的编号是一致的，因此这也是大家评定新ICON选用了雷神动力的直接证据。汽车发动机可以輸出的输出功率是133kW，做为参照现款ICON所采取的1.5T柴油发动机的输出功率是130kW，而新ICON的四缸发动机功率上略微小升，那麼相对性应的车子扭距毫无疑问也会有些转变，较为满意的推断是高过现款ICON的255N·m。

但是有理有据的说，由于现款ICON所采取的1.5T三缸发动机动力自身的高效率也是很好的，跟吉利集团旗下的别的车型不一样，新ICON改装1.5T动力产生的提高应该是较为小的。要不是由于三缸发动机顾客不喜欢造成销售量不高，吉利集团旗下的别的车型很有可能都是会选用1.5T三缸动力。但是在沒有感受新ICON的动力以前，这种都仅仅猜想，就很少赘述了。

就现阶段新ICON给到的消息看来，新ICON的配备遍布跟现款ICON应当会较为相近，但是因为运用了新的动力，因此吉利十分有可能加强如现款ICON的i7、i6那样的标配车型的占有率，根据低配备来减少新手入门车型的市场价，减少市场价来进一步提升最新款ICON的销售量，做到相近吉利缤越的情况。可是也有一点便是我觉得新ICON的三缸版本号应该是不容易撤销的（终究知名品牌要考虑到三缸生产流水线的职工），因此胆大做一个猜想：新ICON将应用雷神动力与现款的三缸动力并行处理，给予二种动力总程的行为来开展市场销售，在其中雷神动力的车型主要是供货中配、中顶配、标配这种配备，也就是对比现款ICON的i5、i6和i7的配备，不排出会出一款i9配备，此外现款ICON所采用的48V-BSG轻混动力有可能设计方案一款i9顶配车型。市场价上与现款车型售价相近，9.98万—13.x8万余元中间。

而新ICON的上市时间应当不容易晚于6月，但是就吉利现阶段的商品电影宣传节奏感看来，3月份的要点是雷神动力的星越L车型，4月份雷神动力的星越L正式上市，那麼ICON和缤瑞也有缤越这三款改装了全新升级动力的车型应当在5月上下正式上市与大伙儿碰面。

大伙儿感觉最新款ICON性价比高吗？热烈欢迎在评论探讨。

我是木教师，期待协助大伙儿购车事半功倍。