上年年末全新式格（INTEGRA）在大家希望下出场，凭着特有的运动情调风采玩命增粉，尤其是专享MT版更变成成千上万车友的热点话题，销售市场受欢迎水平高于预估。在MT几乎变成稀有稀缺品的市场环境下，广汽本田回复客户的激情期盼，摆脱新冠疫情提供的诸多艰难，全力以赴连通进口的及国内零部件供货及货运物流各个阶段，充足生产调度生产制造网络资源，总算第一批全新式格（INTEGRA）240TURBO 专享MT版已交货到粉丝们手上。
新车发布至今粉丝们激情不断上涨，远超期望的专享MT版订单信息量，针对MT车系的进口的及国内零件供货及生产制造网络资源融洽而言是一个考验。广汽本田将不辜负诸多粉丝们的钟爱，全力以赴配制网络资源，再次鼓足干劲，让大量粉丝们尽早圆一个手动式梦。
第一批新汽车交货买车人
口袋妖怪复刻激情信仰，竟速神器优选MT
激情运动是信仰，MT则是到达心里信仰的宽体。各代INTEGRA自始至终将单纯安全驾驶快乐传送给客户，不但具有强劲的武器装备、优秀设计方案和强大驱动力性能，MT也是INTEGRA人车合一的心灵之作。“INTEGRA承重了成千上万情结和信仰，MT也是一种承传。”恰好是对完美运动的追求完美，INTEGRA变成Honda运动信仰的腾图。
全新式格（INTEGRA）专享MT版
全新式格（INTEGRA）的驾车快乐，没有一个安全驾驶发烧友能回绝。“INTEGRA就是我年青时的理想，现如今潮酷INTEGRA加上手动档，青春年少的梦圆了！”新汽车配备的6挡MT变速器通过全新升级的校准，兼具短四冲程及高刚性的换档感受，提高践踏板追随，提高模块响声与加快的一体感，打造人车合一的掌控感受。全系列配备的1.5T涡轮增压器输出功率VTEC汽车发动机，排气管侧选用VTEC技术性，可暴发134kW至大功率，最高值扭距240N·m，配对专享6MT变速器也是如鱼得水。“潮酷的运动性能非常优异，配备手动档变速器，觉得我的信仰又回家了！”
产生人车合一安全驾驶快乐的6MT
相互配合这套皇牌汽车动力系统，开发设计室内设计师还特意为全新式格（INTEGRA）打造出了极低重心点设计方案和通过用心调试的运动汽车底盘，在6MT变速器把性能充分发挥到终极的“武器”扶持下，全新式格（INTEGRA）能达到驾驶员对驱动力、加快、操纵更准确的操控，在城市驾驶得心应手，在跑道中更能作出高档实际操作。“手动档才算是潮酷的‘完全体’，坚信迅速会变成跑道游戏玩家的新欢！现在我已经心潮澎湃，迫不及待想要做跟趾了！”
全新式格（INTEGRA）急速纵横驰骋
“超规格型号”不锈钢板材煅造高刚性车身，高标准造就跨级整体实力
动力装置决不会是运动的所有，一辆出色的运动小汽车必须高级性能与强大“体能”相互配合，把运动性能充分发挥到完美。全新式格（INTEGRA）在Honda Architecture新构架下选用全新造成标准，以“超规格型号”车身不锈钢板材，打造提升传统式的高韧性车身与安全性性能，承重起领跑平级的激情驾控。
除开轻量原材料之外，全新式格（INTEGRA）的车身构造开创性选用很多高韧性不锈钢板材，抗压强度980MPa以上的超高强度钢板占车身占比24.5%，在其中平级罕见的抗压强度1500MPa以上的热成型钢占比较高达10.6%。
全新式格（INTEGRA）高韧性车身
在高刚性服务平台下，全新式格（INTEGRA）有着更高一些极限值性能的高韧性车身。根据车身构造前后左右环状结构及其木地板框架的加强设计方案，新汽车加强了车身构造的扭曲刚性；与此同时加强木地板安全通道结构，加强了车身的拐弯刚性，完成扭曲刚性提高8%，弯折刚性提高13%。高刚性的车身设计方案，为运动性能给予了出色的底材，让全新式格（INTEGRA）在高韧性安全驾驶、极限值情况下展现出更出色的动态性性能。
岁月比较有限，理想无价之宝。在Honda Architecture新构架下，全新式格（INTEGRA）以颠覆性的造成标准、摆脱传统的的造成核心理念重构使用价值标准，刮起销售市场的运动新热潮。专享MT版，一款专为手动档发烧友、性能游戏玩家塑造的“圈粉”上品、为喜爱为之的信仰之作，非常值得翘首期盼。专注于完成客户的交通出行理想，广汽本田将全力以赴生产制造、交货，让信仰落地式，让理想滚热，也希望大量年青人与全新式格（INTEGRA）一起疾行在追求激情信仰的道路上！
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
评论