依据汽车销量发布的销量资料显示，4月份中国新能源汽车销售市场销量为104.3万台，同比下降35.5%。在其中SUV销量发生了38.6%下滑，近市场销售了45.9万台。那麼下一步就一起来看看4月有什么车型进到到总榜前10名。
NO.1：比亚迪宋新能源技术
销量：25105辆
宋系列产品榜单已经习以为常了，这个月也取得成功登上，并且同期相比上年或是正方向提高，在4月的情况下确实少见。往往销量逐渐发生质的飞跃，关键或是发布了宋PLUS DM-i及其宋Pro DM-i，在极高的燃料合理性颠覆式创新下保证出类拔萃。假如生产能力获得释放出来，将来这一数据将更为浮夸。
NO.2：广州本田CR-V
销量：19920辆
CR-V尽管排在第二，但环比却发生了32%的下滑，归根结底或是受限于处理芯片供货和疫情要素干扰了生产能力。除此之外，全新一代车型已经亮相国家工信部，坚信过几个月就能宣布亮相，假如最近准备下手的朋友们何不等一等。
NO.3：长城哈佛H6
销量：14575辆
哈弗H6已经不会是之前的长城哈佛H6了，销量仅有14575辆，同比下降了43.7%。虽然万里长城官方网表明销量下滑关键的因素或是给到处理芯片及其疫情。但实际上，伴随着同档次挑选愈来愈多，顾客已经不会再视H6为唯一挑选。
NO.4：北京长安CS75
销量：11598辆
长城哈佛H6日子难过，做为最紧密的竞争者CS75也好不上哪儿去。，4月销量或是同期相比发生49.2%的下滑，贴近打5折。虽然前不久CS75 PLUS升级了第二代车型，产品力也有一定的提高，但应对市场竞争工作压力，或是在所难免发生下滑。
NO.5：广州本田XR-V
销量：10698辆
做为合资企业中小型SUV的广州本田XR-V一直全是排行上的熟客，尽管市场销售时长已经相当长了，但在目前市面上也是很受大家喜爱。出色的区域主要表现及其出众的燃料合理性，全是XR-V能一直销量海信的缘故。
NO.6：byd唐
销量：10107辆
比亚迪唐也是前10之中除宋之外又一款同期相比是正面的车型。除开因为同行业由于疫情而停产以外，大量或是唐系列产品本来就非常完善可靠的商品，并且DM-i非常混合动力的支持下，不但价钱更低，并且出行感受也需要越来越更强。
NO.7：比亚迪元PLUS
销量：10079辆
元PLUS发售以后便得到了销售市场全力支持，4月份提升万台的并且也顺利进到到总榜前10名。元PLUS根据e平台3.0下的商品，在电机控制、充电电池、电动机层面全是处在平级先进的水准。极大的工艺优点让它获得行业市场认同。
NO.8：威兰达
销量：9543辆
威兰达往往上台，关键或是荣放遭受疫情危害而终止生产制造了一段时间，不必要出去的市场份额被威兰达所收纳整理。假如5月份一汽丰田的生产流水线可以恢复过来，那麼威兰达也许就需要掉出榜单前10了。
NO.9：本田缤智
销量：9300辆
或是由于疫情的缘故，缤智的销量并没有可以破万，并且同期相比还发生43.4%的同期相比下滑。销售市场一切正常得话依然会有出色的主要表现。非常值得一说的是，新一代缤智已经亮相国家工信部，2022年内就能看见它了，不慌的朋友们可以等一等。
NO.10：新款奔驰GLC
销量：8909辆
奔驰GLC的整体实力不用多讲，尽管产品力有一些年纪大了，但三叉星光晕扶持下的知名品牌光晕让它忽视这一薄弱点，经久不衰。新一代GLC的检测车碟照已经曝出，预估没多久便会开展公布亮相。
汇总
以上便是进到排行榜前10的车型，基本上全是了解的脸孔，仅仅销量对比正常的的月要低上许多，也表明汽车交易市场正面对艰辛的磨练。
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