小鹏汽车销量最新消息，小鹏汽车2月销量信息

小鹏车辆

5月23日晚发布的2022年一季度财务报告表明，小鹏车辆营业收入74.5亿人民币，同比增长152.6%；亏损17.01亿人民币，同期相比扩张116%。

商品交付层面，小鹏车辆一季度交付总产量为34561辆，较2021年同期的13340辆提高159%，卫冕我国造车新势力一季度销售量总冠军。随着销售量的稳步提升，小鹏在营销网络和直营电动车充电站互联网的扩大也在加速，截止到2022年一季度，小鹏车辆在全国各地138个大城市已合理布局366间店面，直营电动车充电站达933座。

小鹏车辆老总CEO何小鹏在一季度销售业绩 大会上表明，虽然遭受半导体材料紧缺和新冠肺炎疫情的危害，大家仍有信心扩张市场占有率。“预估2022年二季度小鹏车辆交付量将处于3.1万至3.4万台，同比增长约78.2%-95.4%；二季度收益将处于68亿至75亿人民币，同比增长约80.8% 至99.4%。”

但是，小鹏车辆不断亏钱的状况，并没有转好。

财务报告资料显示，小鹏车辆一季度汽车毛利率仅10.4%，与 2021 年四季度的10.9% 对比，降低0.4%。而同行

蔚来汽车

、理想化的最新汽车毛利率（2021 年四季度）已做到 20.9%、22.3%。

毛利率低产生的不良影响是小鹏不断亏本。一季度小鹏亏损17亿人民币，同期相比扩张超116%。

造车新势力亏本，实际上针对业界来讲不陌生。在商品开启销售市场前，必须源源不绝地砸钱，几乎全部企业是这样走出来的。

2022年 5 月，小鹏传来了 " 违约 " 应届生的信息，业界普遍认为，这也是小鹏节流阀的对策之一。小鹏回复称，因为一部分单位职位调节与业绩考核提升，涉及到了少许应届生和有关职工的调节，会再次沟通交流，妥善处置。

原本定于2022年4月广州车展公布的小鹏G9车系，受新冠疫情危害将延迟到6月公布。小鹏层面表明，小鹏G9的价格可能超出40万余元，从销售市场和地位看，此车型产品力可能超出P7和P5车系，变成小鹏车辆集团旗下毛利率较高的商品。何小鹏透露，5月中下旬已经恢复正常了肇庆市加工厂的双班生产制造，而且将加快交付以满足客户要求，预估小鹏G9将于2022年第四季度规模性交付。