一款新车发布前，总喜爱把自身树立成刻意为消费者打造出的商品，例如车载一体机更为智能化了，也有配备更丰富了这些。没有错，这种层面的提高的确会使消费者在便捷性和舒适性上面有非常好的感受，可是针对家庭车而言，普通百姓最压根的要求反倒非常简单，她们必须的仅仅是一台价钱便宜与此同时又能做到经济发展节油开不坏的车辆罢了，关于硬件配置和智能层面更多的是只有算得上画龙点睛罢了。#真整体实力 随心型#
谈起经济发展经久耐用，很多人最先想起的会是日系车，飞度、日产轩逸和丰田汽车拉罗拉等经典车型给消费者留下了非常好的记忆，但他们都是个一样的特性，那么就性价比高极低。以飞度为例子，8.18万余元的起售价并不是很高，但它车身仅有4米1多一点，像汽车倒车雷达、全景天窗、铝轮毂和LED大灯等基本要素也没有，乃至还节省了录音机和音箱，配备低于咋舌。
那样有没有一个合资既能做到高性价比，又能经济发展节油开不坏呢？我最先想到了新捷达，做为大众的子品牌，它在车辆的产品质量、安全性和造成规范上面延用了大众的规范，和大众不同的是，新捷达知名品牌走起了性价比高线路。
以新捷达VS5为例子，精准定位为紧凑SUV的它，车身尺寸达到了4418*1841*1616mm，汽车轴距2630mm，车里能够轻轻松松坐进5位成人，常用情况下后备箱容积为482L，后排座椅按比例放倒后能够产生很好的平面度，进一步的扩展了运载工作能力。
来源于于大众的它还要上编号为EA211的1.4T涡轮增压器汽车发动机，这一款汽车发动机想来很多人都不陌生，它被普遍的用在了大众及其奥迪车的中低档车系上，放到大众朗逸，上到奥迪车Q3都是在应用，它至大功率为110kW，最大扭矩转速250N·m，使用了直喷，并含有D-VVT技术性。
传动装置层面，新捷达VS5有一些独特，它并没有选用大众自身的7速双离合，只是用上来源于爱信的6AT变速器，这让喜爱大众又不要想双离合的消费者多了个更好的选择，终究爱信6AT的耐久性是出了名的，并且用在朗逸VS5上的耗油量主要表现也不太差，NEDC综合油耗在6.8L/100km，换档的平顺性也把控的出色，日常行车时基本上感受不到换档的影响和挫顿。
新捷达VS5也有2款手动档版本号可以选择，1.4T＋5MT的搭配在大众车系上基本上灭绝，耗油量更低的同时也满足了一部分人针对手动挡轿车的喜好。
配备层面，新捷达VS5全系列标准配置了18寸轮圈、危险驾驶提醒、巡航定速、皮层汽车方向盘、8英尺中控屏、LED大灯、自动头灯及其整车车窗一键升降等作用，针对费用预算不够的消费者而言，较低配车系足够达到日常日常生活应用。
为了更好地顺从年轻人的爱好，新捷达VS5在换代后对外表也进行了调节，它进气格栅加入了“Y”型的日行灯，进气口款式也进行了重新设计，看起来精巧了许多；车内饰也用上更多的是软塑原材料包囊，层次感和感观都是有一定的提高。
最终看来售价，新捷达VS5的起售价为8.68万余元，仅比飞度贵出5000元，合资企业SUV里只此一号，并且终端市场也有着贴近万余元的实惠，不上8万块的售价可以买到一台规格、驱动力也不输日产逍客的合资品牌SUV，说朗逸VS5便是性价比最高的合资企业SUV，你是否赞同呢？
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