大货车侧翻压死15人，大货车侧翻压扁多辆小车

在交通安全事故中，货车侧翻导致的不良影响众所周知，假如说主动安全系统能通过高新科技配备合理降低事件的发生，那样被动安全的色香味俱全便是事故发生车里乘员的最后一道安全防范措施，因而，家中买车时车身安全性也成为主要侧重点。8月16日，传祺汽车用“真金不怕火”的自信，协同中汽文化传媒，根据实际情景开展各大网站初次27多吨载货汽车构造柱检测，向安全极限值进行挑战，尽展车身安全性硬实力。

复原实际情景！全新升级第二代GS8不惧超标实验

此次挑战专注于还原历史大货车构造柱的现象，此次实验选用了自身重量13.5吨，长8.145米规范大货车，并载满13.5吨冶金工业煤，总体净重做到27吨，等同于六头非州大象的重量。能够更客观性展现驾驶室压挤状况，测试工程师更在全新升级第二代GS8驾驶室的前座，二排及三排均放置了175cm仿生技术人偶旅客，也使本次挑战更加具有实用价值。

挑战结束之后，重载货汽车由牵引车头牵引带根据单边桥，越接近倾翻点，大型货车与SUV的容积比照就更加明显，在全新升级第二代GS8的映衬下，大型货车宛如佼佼者！伴随着一声巨响，大型货车连车带焦碳倾泄在GS8车身上，车胎还在压力下一瞬间工程爆破。

全新升级第二代GS8在27多吨载货汽车压式下移车身结构维持完好无损

在倾翻环节中，全新升级第二代GS8不但没有心理紧张，还扛住了“工作压力”，展现出令人震惊得到的结果。据最后检测数据显示，全新升级第二代GS8的车身结构保持稳定，ABCD柱都无破裂，也未出现比较大变形，车身外框较大形变量仅是x轴向较大8.8mm，y轴向较大25.9mm，z轴向较大55.9mm，驾驶室亦没有明显挤压变形，为乘员带来了充足的生存环境，也说明了在真正交通事故中乘员人身安全也可以遭受确保。

压式后乘员舱结构完好无损

也是意外惊喜是，挑战完成后，拉上压着全新升级第二代GS8里的大货车，悬挂系统还可以正常回弹力，车子甚至可以启动，以极好的表现证明了做为十佳车身的硬“钢”整体实力！

以最大检测标准煅造十佳车身 ，硬“钢”心态守卫交通出行

面对这样的严峻挑战，为何全新升级第二代GS8能扛下来？这一切可以从它造成核心理念逐渐。全新升级第二代GS8依照中国最大安全级别规范开发设计，多方位维护司乘人员安全性。在由中国车身交流会、中国车辆安全大会举行的权威性评选中，全新升级第二代GS8凭优异的产品质量及其车身生产工艺深受毫无疑问，一举夺得“2021中国十佳车身”巨奖，那也是GS8的自信所属。

全新升级第二代GS8喜获“中国十佳车身”

全新升级第二代GS8使用了一个全新的GPMA构架的车身结构，完成了最佳的吸能和传力规定，完成乘员舱的结构平稳靠谱。在乘员舱的结构上，传祺汽车创新能力地研发了双“三角”和“目”形吸能结构，此设计方案能将撞击动能安排到前围板和侧梁结构，将发动机舱吸能提高25%，维护后侧乘员舱，降低乘员遭受冲击。

全新升级第二代GS8吸能结构设计方案

值得一提的是，在接近乘员舱的那一部分更使用了“丰”形前罩四通维护结构，它像是乘员舱的“网络防火墙”，将动能合理安排在两侧乘员舱，大幅度降低前罩钣金件撕破所造成的乘员腿部负伤风险性。车身A柱下和前门坎相接处也是专业制定了吸能区，根据二级“导力”维护结构设计和超高强钢材料的特性，防止了在撞击中车轱辘等部位侵入乘员舱，导致乘员身体可怕的情况。

“五环”笼状乘员舱设计方案

1：前门环，2：后门环，3：A柱环笼，4：B柱环笼，5：C柱环笼

除开根据对吸能结构创新能力开发设计维护乘员在撞击中人身安全，全新升级第二代GS8在极强乘员舱结构的创新能力开发设计同时也为每一位乘员的安全性上一把锁。“五环”笼状维护架构的乘员舱设计方案，根据超高强钢、热成型原材料进一步的提升，根据中门护环、侧门护环、A柱护环、B柱护环、C柱护环等，及灵活运用造型设计的抗压挤特点将侧边撞击能量分散化至整车，提高乘员舱抗压强度。

扎扎实实用材，将安全性武装力量到关键点

在撞击和倾翻中，乘员舱的坚固性应该是乘员安全性最强大的确保，而扎扎实实用料乃是车身刚度必不可少的项。全新升级第二代GS8极高抗压强度热成型钢强度做到1500Mpa，高强度钢板需求量占有率到达62.7%，超高强钢运用占比提升到20.06%，极高抗压强度热成型钢的应用占比提升到17%。与此同时提升新型材料铝合金型材和CBS的应用，让整体车身净重更加轻。恰好是会有这样的材料抗压强度，并且通过科学合理的抗压强度分派，才可以在压力中给与旅客比较好的维护。

B柱复合材质提高件

在细节之处也是展现了造成时对安全追求完美，全新升级第二代GS8在B柱腔身体内添充了一段将近32厘米的复合材质提高件，在汽车轻量化的并且拥有更加出色的抗弯强度特性，将乘员舱打造成为多层次的牢固“钢堡”，确保乘员的侧边生存环境，那也是在此次挑战中车身没有明显形变的关键所在之一。

工匠精神的恪守，煅造安全出行的坚实后盾

全新升级第二代GS8各大网站初次挑战取得成功，也受到当场印证的中国汽车工程学会安全性联合会办公室主任曹立波教师的毫无疑问：“GS8的挑战是一个很好的，全车完好性非常好，没发现很明显的塌陷形变，验证了在其真正交通事故中可以对车里员工进行一个很好的维护。”

对消费者出行安全性的高度关注，练出出传祺汽车过硬的造成加工工艺。全新升级第二代GS8取得成功进行本次挑战，不但证实了“十佳车身”实力，更验证了独立汽车企业生产设计能力的培养。传祺汽车坚持不懈正向研发，恪守工匠精神，在安全领域长期、高投入资金投入，以匠心将广汽传祺大家族车系打造成司机最扎实的安全性堡垒！