开完宝马X5，再转到奥迪Q7上，总算了解宝马和奥迪的相差有多大。大家都了解， 奥迪Q7是大众汽车集团中大中小型SUV通用性的MLB Evo服务平台。从这一网站的市场定位看来，排列分别是大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、法拉利Urus。假定一下，大众途锐便是Q7的流浪汉版，保时捷卡宴是Q5的运动版车系，而探岳则是Q3的豪华型。
旧款Q7的外观与Q5L有点儿类似，但是，全新升级Q7这一点不必担心。Q7的前杠为八角形一体式进气口，6条竖直装饰设计条，让它看上去更为粗犷。保险杆下面的款式也开展了升级。两边均有很大的仿进风口设计方案，底端的双层挡雨板表明它也是一款SUV。汽车前大灯组的线条和照明灯具作用在视觉效果上提升了车体总宽，无愧“灯具厂”的美名。
与宝马X5对比，經典的双肾设计方案，日行灯和转为信号指示灯都十分引人注意。灯内深蓝色X构造表明配备了激光器 响应式LED汽车前大灯。左右格珊全是积极进气口。X5有二种外观款式。M运动装版本号更具有特性的车辆味儿。
侧边比照，奥迪代表性的腰线设计方案依然保存，大家钣金工艺领域领先地位，3.5mm腰线倒圆角半经加工工艺，全部腰线丝与车体融为一体，全新升级规格略微提升。
五幅两色叶子式轮圈甚为引人注意，运动风进一步加强。宝马X5的侧边姿势十分洒脱，腰线不会再竖直，线框的转变彰显了全身肌肉感，根据轮廊能够认出来这也是宝马X5。
在车尾层面，Q7更改了后尾灯的设计风格，点阵式式合理布局，根据长细的不锈钢条将两边后尾灯相互连接，与腰线极致平行面，这加强了尾端的质感。宝马X5紧密的后挡风玻璃与宽阔的后尾产生迥然不同。很显著，上窄下宽，X5乃至拥有迷人的味儿。
进到车里时，奥迪Q7最大的变化便是全显示屏仪表盘 中控台左右双屏幕完成三屏连动。外观和易用性都是有了非常大的改善。奥迪依然留下了少许的物理学按键和旋纽，如运行按键、声音旋纽、驻车制动輔助按键、电子驻车按键等。
宝马X5的內饰合理布局仍然传统式，但借助设计方案和资料的累加，仍然打造出优良的科技含量和奢华感。仪表台上端拥有大规模的嗅觉体会，皮层的喷涂看上去也很顺畅。很多的合金装饰设计会使人感觉冷。宝马总算逐渐入手处理关键点难题。仅仅调整排风量的金属材料滚桶很紧。坐位一如既往地厚，舒服并且包囊。但后排座坐椅不可以前后左右挪动椅背不可以调整视角。
一旦你了解它，你能不由自主地变换到运动模式。这就是宝马的魔法，而X5在塑造健身运动气氛层面不容易令你心寒。引擎声十分高姿态，汽车转速很灵巧。X5最后配备了空气悬架，使其驾驶更为舒服。
整体而言，对比奥迪Q7和宝马X5，Q7的外观更为沉稳，沒有宝马车x5那样霸气侧漏，在驾驶体会上，这台宝马X5更好像一台小汽车，操控性和操作感更强，时时刻刻都是会激起你的驾驶冲动，但是Q7的驾驶更为舒服，少了一些热情。那麼你喜爱哪一个呢？
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