冠军是咋样练成的创意文案，冠军是咋样练成的写作

11月15日，“CCPC嘉年华会冠军盛典”在上海天马赛道荣誉打开。现场，大家希望的2021 CCPC七大等级车型冠军被一一公布。凭着出色的联赛考试成绩和扎实的综合性质量，风行T5 EVO成功拿到紧奏型SUV组（10-15W）本年度冠军，再一次向外部证实了本身的整体实力。

发力“三大件”，风行T5 EVO挥剑更Hit的驾控感受

做为车风风行焕新后的第一款发展战略车型，风行T5 EVO的总体目标是为用户产生更Hit的驾控感受。因而，在最主要的“三大件”上，风行T5 EVO做好了时间。

大家先一起来看看该辆车的发动机主要参数。

驱动力层面，风行T5 EVO配用三菱1.5T 4A95TD缸内直喷，有着最大马力197 Ps、至大功率145 kW、最高值扭距285 N·m的账目数据信息。这也是个哪些定义？比照北京长安CS75 PLUS及其吉利博越等平级商品，风行T5 EVO的拥有明显的账目优点。可以说，在起跑线上风行T5 EVO早已快人一步。

或许有些人怀疑“三菱4A系列产品汽车发动机并不是早已Out了没有，为什么风行T5 EVO仍在用？”

实际上，此“4A”非彼“4A”，车风风行为这台 4A95TD缸内直喷开展了如何提升，不但提升了行程安排并降低了缸径，与此同时还添加了中置式进/排气管门发动机正时、350bar侧置髙压直喷发动机技术性、OAD皮带盘、电子器件水温传感器等新式技术性，合理提高了汽车发动机的总体质量。

变速箱层面，风行T5 EVO配对“全球十佳变速箱”麦格纳7DCT 300，该变速箱的最大的特性取决于去伪存真：既激发了湿式双离合的优点，又避开了湿式双离合的缺陷。

在传动系统质量上，麦格纳7DCT 300变速箱的高传动系统高效率做到98%，归属于细分化行业内的顶级水平。因而，“高效率”是这台变速箱最显著的优点。

再看汽车底盘一部分，前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂与校准偏舒服的技术专业汽车底盘相互配合，不论是碎碎的场所亦或是很颠地面产生的震动，风行T5 EVO都可以完成合理过虑，为用户给予更质量、更舒服的搭乘感受。

值得一提的是，风行T5 EVO的汽车底盘挡雨板普及率极高，在动力装置挡雨板上还专业预埋了供排热的引流孔，这类主料和安全防护在同等级车型里也是极少见的。

归功于三菱1.5T性能高汽车发动机和麦格纳7DCT 300变速箱的强劲有力组成，风行T5 EVO在2021 CCPC 紧奏型SUV组的比赛里奉献了9.43秒的最高车速考试成绩、21.641秒的定圆绕桩考试成绩、41.538秒的8字绕环考试成绩及其1分22秒510的特性综合性赛考试成绩，取得成功将“0-100km/h加快”、“定圆绕桩”、“8字绕环赛”及“特性综合性赛”四个新项目冠军收入囊中，变成当之无愧的“四冠王”。

全方位焕新，车风风行打开知名品牌2.0 章节目录

公元元年初，车风风行以一款“菱智”完成了中国销售市场的亮相。接着，由SUV、小汽车再到MPV，车风风行自始至终以用户要求为关键，持续破旧立新，在竞争激烈的销售市场中脚踏实地。而在时期的的浪潮里，车风风行亦搞清楚仅有勇于创新、勇敢提升，才可以不断得到销售市场的亲睐。

2020年11月，在“新风行知名品牌盛典”活动内容上，车风风行对外开放展现了全新升级劲狮汽车标志。2021年6月，车风风行宣布公布集团旗下全部车型将统一标准配置全新升级“劲狮标”。至此，知名品牌进到全方位焕新环节。国家免检产品下，车风风行在商品和服务项目领域也将打开新一轮的演变。

商品层面，车风风行将关键下注MPV和SUV销售市场，持续向MPV和SUV车型的高端化升阶，以多元化的发展战略来开拓归属于新劲狮的优点跑道。现如今早已登台的风行T5 EVO，恰好是新方位的某类反映。

服务项目层面，车风风行将从“传统式的车辆硬件配置生产商”向“接近用户的技术专业旅游服务项目管理者”变化，对例如“风行者方案”以内的关键点版块开展全方位提高，以进一步贯彻落实七项风行服务项目规则，为用户搭建更广泛的“风行者生态链”，让用户享有更标准化、更高质量的知名品牌关怀服务项目。

结语：假如说，是黄金迟早会闪光，那样，风行T5 EVO此次在CCPC比赛中夺得的本年度冠军则为大家干了一次栩栩如生的思想观点阐释。做为我国汽车交易市场的早期勇士，车风风行素来便了解怎样从顾客的关键要求下手。以风行T5 EVO为起始点，车风风行已经全方位发力。可以预料的是，在未来的存量市场中，车风风行势必能为咱们产生大量更高品质的商品。下一个意外惊喜，俨然已非常值得希望。