玛莎拉蒂于 2013 年首次发布的新手入门SUV商品 Macan 车型，现如今售卖车型为 2021 年 7 月发布的二度小换代车型，给予 Macan、Macan S 及其 Macan GTS 三款车型挑选，延续玛莎拉蒂于最近发布了全新升级车型 Macan T，以新手入门 Macan 驱动力为基本，但对于汽车底盘操控开展加强，借此机会授予更加单纯的操控快乐主要表现。
Macan T 所采取的 2.0 升四缸直喷发动机涡轮增压车用汽油模块，较 Macan S 及 Macan GTS 所采取的 2.9 升 V6 双涡轮车用汽油模块，于前轴上的净重缓解了 58.8 kg，通过比较轻的负荷设定可给予更出色的弯中寻迹及操控主要表现，并具有 265 匹最大马力及 400N.m最大扭矩转速輸出，配搭 7 速 PDK 双离合器变速器及四轮驱动系统，有着 6.2秒自静止不动加快至车速 100 千米的加快特性，及其急速 232 千米的主要表现。
Macan T 在外观设计上很多应用了玛瑙石灰珠光漆喷涂，包括前保杠进气口栅口、照后镜、车门装饰板、后尾翼及后尾字形徽饰，灰黑色光面窗子装饰条及超级跑车化排气系统，亦列为车型标准配置，足下则配备 20 吋钛色喷涂轮毂。
Macan T 选用具有电加热及电动式调节作用的前双坐超级跑车化坐椅，座椅中间施加 Sport-Tex 花纹图案设计覆盖，并标准配置 GT 超级跑车化多功汽车方向盘及其专享车型门坎。
而在汽车底盘设定上，Macan T 则将 PASM 主动型悬架系统列为车型必配，其较专业版悬架减少 15mm，与此同时在前防倾杆设定上亦有一定的加强，与此同时 PTM 寻迹智能管理系统亦尤其对于车型再次开展调试，而 Macan T 也可以选配标准气压式 PASM 主动型悬架，可进一步减少10mm 车高设定。此外 PTV Plus 扭距分导在线升级亦列为 Macan T 车型的选配新项目，通过以上的更动及增加选配新项目，授予 Macan T 更加出色的总体操控设定。
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