奔驰a180l和奥迪q2l怎么选，奥迪q2l买的人多吗

之前经历过买大众辉腾送朗逸，如今类似的情节相继出现了，买奥迪A8L送奥迪Q2L。

事儿还需要从上述这个图片谈起。某一汽奥迪4S店展览厅的A8L展示车上边广告牌子，标有“购全新升级奥迪A8L即送奥迪Q2L”，从拍摄手法及其照片右边的玻璃门把手看来，也许为4S店内部人员拍照，不知怎么的流行到社交平台上，引起了大众的探讨。

为了能认证这一举动是否属于全国范围行为，小编询问所在城市某一汽奥迪4S店市场经理。用她的话来说，在外部群内看见有人在发照片，但是他们店没做类似营销，或是常规优惠。

坦白说，如今这年代各个领域都是在艰辛度日，当房地产行业均出现了买住房送公寓楼这种神仙操作，买奥迪A8L送奥迪Q2L也就不算个新奇事儿了。

何况，在一些服务顾问来看，买奥迪A8L送奥迪Q2L其实就是一个营销手段，它抓住平常人“买一送一”占性价比高这一心理状态。由于照现阶段的市场行情看来，A8L在很多终端市场都是有20万左右的综合性优惠，有的地方幅度更高，说到底就是一台奥迪Q2L的价钱。

也就是说，假如不优惠的前提下买A8L送Q2L，其实跟20多万元综合性优惠大差不差，主要看你选哪个计划方案了。

但是，针对一汽奥迪代理商而言，不论是20万左右的综合性优惠，还是买奥迪A8L送奥迪Q2L，全是卖一台赔一台节奏的。用许多豪华车品牌4S店店总的话来说，一般情况下，假如豪车品牌代理商在终端价格上让价超出8%，卖新车就赔钱了，中后期只能依靠分期付款、商业保险、检修、精典等后市场将钱赚回来。

但是不亏本卖新车不便更高，最好用以上这位4S店市场部经理的话来说，一来销量数据信息好难看，汽车厂家赋予的返利等政策与经济适用会打折，甚至有可能夭亡；二来几十上百万的车轻易压库存量，那可不是开玩笑的的事情，光贷款利息都够喝一壶了。

因此，深思熟虑下，一汽奥迪众多代理商只有一直做赔钱赚吆喝的交易。只要是你能有吸引力的营销推广伎俩，能用上也给它用上，可以走量就可以了。但是，即使是这般大力度下，奥迪A8L的销量并没想象中的理想化。

依据交通强制险资料显示，2022年1-7月份，奥迪A8L总计上险量仅是6193台，月平均上险量为884台上下。值得一提的是，对比同期相比，奥迪A8L的总计上险量下降了36.01%，贴近四成。

再来看看奥迪A8L的老对手奔驰S级，同是在今年的前7个月上险量，奔驰S级为14928台，是奥迪A8L两倍还多。正确了，奔驰S级的终端价格会比奥迪A8L挺立得多，顶多其实就是八万多综合优惠。即便如此，别人仍然比“大甩卖”的奥迪A8L售卖的多很多。

当然，世界万物有利就有弊，一切有利就有弊。奥迪A8L这类旗舰级小汽车终端价格爆跌，必然是一场得鱼忘筌的博奕。

表面依靠“大甩卖”挣得了一部分销量，但是对于的品牌品牌溢价是一种无形损害，会让顾客下意识的觉得这个品牌就低一个档次，中后期想要再售出高溢价，可以说难上青天。

因此你可以看到一汽奥迪集团旗下的主力军热销车型，例如Q5L、A4L、A6L、A3、Q2L等，哪一个并不是的比平级的宝马和奔驰的价格便宜许多，乃至快追上二线的volvo、凯迪拉克的价钱了。唯有如此的低价战略才能保证销量的漂亮。

更“恐怖”是指，以价换量是一个恶循环，像乙醇一样会“成瘾”。慢下来会损伤销量，不断出来遗失盈利和品牌溢价能力。后面如何取舍，全看一汽奥迪自主掌握吧。