今日阿忠君在刷着视频时见到众多网友视频弹幕，忽然发现了一句话，“五菱之光都是后置后驱，因此它也是超跑！”尽管说这句话逻辑性很迥异，也特别搞笑。可是确实也让阿忠君不由自主思索一个问题，那便是——为何家用小轿车不选用后置后驱的驱动形式？
在弄清楚这种情况以前，先要弄清楚有哪些种类驱动形式。一般家用轿车分成两驱车和四驱车，仅有前胎是驱动轮车型称为前驱车，反之称为后驱车，还有一种四个轮子全是驱动就叫四驱车。所说的前置、侧置和内置乃是依据发动机相较于前后左右轴榫的安装方式。
在了解到了家用轿车前轮驱动的优点以前，来看一下后驱车有什么优点和缺点。一提到“后驱车”，实际上很多人会顺理成章
可是有许多人有一个误区，那便是驱动形式很影响驾驶感受。我便举一个很典型的例子，虽说曾经的丰田锐志是一款后驱车型，可是整体调试或是偏重舒心的。那同时期的马自达六呢？也是一款前驱车，甚至曾经的马自达汽车323的时尚运动和可玩度可一点也不败给锐志的，这里面的秘密就是马自达六和马自达汽车323的底盘调教总体偏重健身运动。
即然在家用轿车上后轮驱动没了快乐，那总要有些什么优点吧？其实有，优点有其三。
优点一：前驱车传动系统间距短，传动效率高。
前驱车的发动机因为和汽车前轴平行缘故，变速器和驱动器又被做成一体式固定于发动机
优点二：安全系数、舒适度更高一些，内部空间主要表现更强。
由于安全生产法规规定车子前侧要有一个缓存地区，所以不管是侧置后驱车型或是内置后驱车型也就只能在这里置放一个闪烁其词的收纳空间，而前驱车型则能做到运用前侧缓冲区域置放发动机和变速器等关键零部件。
针对舒适度问题，外置发动机相较于内置
优点三：车子可靠性高。
当一台后驱车如果出现了后胎跑偏的情况，就容易出现漂移，甚至是在大街上忽然掉头的情况出现，此刻漂移过弯是十分磨练驾驶员科技的。而前驱车整体设置本来就是偏重家庭用、偏重便于操控，虽然车子极限值不太高，可是安定性还是很不错的。
结语：前轮驱动与后轮驱动二者都有自己的优点和缺点，是否存在操控感也不是简单的
（文/小羊;审/青云苍生）
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