比亚迪安全系数如何，比亚迪车安全系数如何

阿晓购车知识 2021-12-01 275 0

仍还记得比亚迪在深圳市举办的新品发布会，不但宣传策划刀片电池有多安全性，而且公布全系列用上刀片电池，并另附宣传语：“安全性才算是最高的奢华”。

時间重回早二天，于北京中关村壹号地下停车场，比亚迪秦PRO新能源疑是产生起火，所幸沒有产生死伤，但比亚迪层面迄今并未发布“起火”的缘故。怪异的是，在网上连消防安全汇报也没有。一般状况下，消防安全在场重新处理后，会给与消防安全汇报，汇报中会告知被告方着火的缘故，而且能告之着火点。

因此这事怪异就怪异在，沒有消防安全汇报排出，比亚迪层面也三缄其口。那麼就非常容易令人猜疑，这是不是产品质量问题而发生的。

自然比亚迪层面最先回应的是，此车配用的并不是刀片电池，车子于2019年初市场销售的秦PRO新能源。配用的是比亚迪生产制造的三元锂电池，NEDC纯电续航为420km。做为制做电池发家的生产商，一切正常而言比亚迪的电池会更为高品质，但三元锂或是并不是其特长。

由于在2020年就以前有多起被曝出过的起火安全事故，一则是在2020年5月，广东省深圳市鹤洲；另一则是在2020年10月，山东长宁路。值得一提的是，此车型现阶段仍在售，在汽车之家论坛的买车人价钱中可以清晰见到，买车日期是2021年的6月份，无论是DM或是EV。要了解秦PRO新能源新款也仅仅2019款，从配备表格中可以见到，在售车系依然是配用三元锂电池。

那一个称为“安全性才算是最高的奢华”、全系列换掉刀片电池的比亚迪，又该如何处理这事，一款正在销售的车系摆脱了自身说的话。要了解，再过几天宋PRO DM-i将要打开预购了，在这个重要的时时刻刻遇到不好的事儿极其磨练比亚迪的沟通协调能力。