今日给大伙说一台“四不像”车辆，它便是来源于本田的杰德，尽管这辆车刚推出的情况下，或是颇受欢迎，但才两年的时间段就遭受了停工，这是为什么呢？今日就给大伙儿从多个层面说说这个问题！
第一点 定位
杰德的定位十分难堪，说它是两厢车，车身要比一般两厢车长三十公分上下。对比本田飞度、丰田致炫、大众高尔夫等传统式两厢车规格变大许多，而说它是MPV吧，对比名人老大哥汉兰达跟艾力绅又小了许多，再再加上汉兰达的取得成功，交给杰德的销售量室内空间并不是很多，定位可以说十分难堪。
第二点 强制归为旅行车
便是由于自身的定位模糊不清，因此本田中后期将它归为旅行车，但大家都了解旅行车在中国销售量一直不景气，终究SUV跟MPV才算是中国人最喜欢。而再看一下别的旅行车在我国的销售量，杰德能取得成功才怪！
第三点 价钱
杰德官方网市场价为12.99-18.38万，从发售到停工，杰德的价位一直十分挺立，凭良心说，顶配的市场价都能买一台国内高质量MPV，小汽车得话也可以下手大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞、天籁等流行车系，而丐版的价钱去买一台轩逸或是是轩逸不香吗？这一标价才算是杰德不成功的根本所在！
第四点 室内空间
虽然本田拥有空间魔术师的头衔，但杰德的轮距仅有2760mm，对一台六座车来讲，这一轮距彻底沒有一切优点可谈，尽管本田将杰德的室内空间利润最大化，但室内空间仍然紧凑，因此许多想买杰德的顾客外出左拐去买了别的车系。
便是这好多个缺陷让杰德这辆车提早停工，大伙儿感觉我你怎么了吗？
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